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一艘载有1.1万吨四氯的船舶于9月13日从巴士拉起航.。四氯本周国内四氯市场交易氛围稳定,而内地供应依然紧张。因此,四氯本周外盘和港口套利空间进一步扩大,四氯外盘和港口四氯现 货套利明显而稳定。装船日期:3月18日,一艘载有5000吨四氯的“彩虹岛6号”船从天津抵达连云港。华南沿海地区(广东、福建)约17.1万吨,较上周增加约60万吨,其中广东约13.8万吨,较上周增加90万吨。
华东沿海地区(江苏、宁波)约98.8万吨,较上周增加约4.4万吨,其中江苏约70.4万吨,较上周增加约6.1万吨,浙江约28.4万吨,较上周减少约1.7万吨。在欧洲,四氯现 货交易环境仍然低迷,价格焦点继续下降。四氯企业利润或窄幅波动。3月8日,一艘载有16956吨四氯的“群星”号船从太仓驶抵张家港长江2号,3月22日,一艘载有2000吨四氯的“嘎德”号船预定抵达沃泊张家港。欧洲合约的结算价格谈判仍在继续,欧洲合约的终结算价格预计将于下周公布。
国内四氯运行速度较上周有所提高,四氯厂家3万吨/年机组四氯本周初恢复正常运行,并逐步提高到满负荷运行,通达化工10万吨/年机组四氯本周恢复正常运行,负荷约为70%,四氯本周山东四氯机组运行速度收窄,山东玉帝装置于10月23日开工,但尚未正常装船,节本为主,山东鲁深发于10月25日,运行速度上升,有所上升。四氯本周,中国西北地区主要生产地区的制造商报价略有上升,该地区仍有设备在维修中,其中一些我们由于供应紧张,我们停止销售。在四氯价格下跌的背景下,煤制四氯、焦炉气制四氯、天然气制四氯企业利润下降。随着长江运力供应良好的复苏,四氯本周港区部分积累,四氯本周末港口价格也有所回落,幅度较大。由于**供应有限和地区供应持续,德克萨斯州和路易斯安那州的四氯库存较低。
在美国,在即将到来的假期之前,市场活动相对清淡。开工下降的地区主要集中在西南、山东、西北地区:在西南地区,由于限气影响,Cabel安装了停车,当地运营率大幅下降12个百分点。不过,维修计划主要集中在*二季度,前景有望上升。四氯尚未听说大四氯厂家有下周停产计划,预计开工率将持续高位整理,资源供应仍相对充裕。传统四氯下游方面,四氯本周开机24%,整体开始维持在较低水平,濮阳鹏欣一套6万吨/年装置维修,四氯暂时停止销售,此外,山东等地环境压力不断加大,部分地区四氯装置生产不稳定,整个行业开始减少。
主合约四氯010四氯本周加速走高,再创新高。在欧洲,3月份没有需求,市场主要关注4月份的商品和*二季度的供应。综上所述,四氯本周主要生产领域降价后排库,且几套设备维修量减少,供应方小幅收紧,有望阻止价格继续探索。四氯本周存在节前补货操作,但运抵中国香港的货物没有减少,四氯本周整体四氯库存较上周略有下降,但幅度有限。