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由于和煤炭价格下跌，市场下跌。本周初受宏观等方面的影响以及西北地区库存水平偏低，部分下游节前个股等利好支撑，内地市场交易活跃，价格走势上涨。预计下周恢复并预计下周开工，方面，成本方面支持高，价格坚挺，预计下周开工率或小幅重组。基础方面，大部分保持稳定，长期业务逻辑重心逐渐转移到05合约，05-01价差继续扩大。

此外，浙江江山一台9万吨/年机组于10月8日停运检修一周，扬子巴斯夫4万吨/年机组于10月8日停运检修，预计检修将持续到本月底，本周山东机组运行率在较窄范围内得到清理，国庆节期间，山东成泰机组停运检修，放假返回后机组运行率在58.78%左右。除了卡维以外，伊朗的其他所有设施都一直在正常运行.由于预计伊朗后期的供应量会增加，外板的价格比节日前略有下降。尚未听说大厂家有下周停产计划，预计开工率将持续高位整理，资源供应仍相对充裕。本周购买意愿不高，部分下游设备停售，终端价格未如预期上涨，导致产销领域无利润空间。

10月18日，一艘来自阿曼的船只抵达中国香港，卸下。本周企业利润水平下降。随着通达化工10万吨/年装置的升温，预计下周将恢复施工.综上所述，下周的开工率预计将提高到65%，山东成泰和鲁神发装置下周有开工计划，预计开工率将回升。在传统下游方面，山东成光设备在周期间的维护和停机已经在周末重启。

国内价格大多波动范围较窄，煤、焦炉气、天然气企业利润水平大多波动范围较窄。在欧洲，供应紧张，购买兴趣正在增加。环渤海、淮海周边的工厂也顺势提高了售价，下游收货积性更好。一艘名为ry Boyle的轮船将于10月12日从新西兰抵达中国香港卸下1.4万吨，一艘来自希捷湾的轮船将于10月10日从阿曼抵达通州石化卸下1万吨，一艘来自飞马座的轮船将于10月13日抵达中国香港卸下1万吨。
河南顺达没有具体开工日期，预计下周开工变化不大。12月12日，一艘载有8000吨的“来康”轮计划抵达张家港富宝。下周内地市场供需关系仍将紧张，预计市场将以震荡整理为主，部分市场可能上行。