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辛醇本周重庆万力来化工辛醇厂停工检修,辛醇本周开始略有下降趋势。预计后期国内辛醇厂开车波动不大。内地上游供应紧张,市场走强,内地与港口之间的套利空间逐渐关闭。随着春节假期的临近,市场气氛将逐渐平静下来。辛醇库存:据通达化工不完全统计,截至11月14日,中国港口辛醇总辛醇库存约118.9万吨,较上周减少约2.2万吨。
其中东北地区受大庆辛醇田10万吨/年天然气机组启动影响,当地启动率略高,内蒙古西北部荣信受能耗双控影响,负荷略有下降,但内蒙古袁波启动40万吨/年机组时,当地运行率也变化不大。11月15日,“于勇”号船载有1万吨辛醇,计划从阿联酋抵波。近有些货船卸货延迟,换了更多港口,而转口货也有不同程度的延迟,估计下周港口辛醇库存会有所积累。该国其他地区的辛醇厂运行平稳。随着欧洲石化协会年会的召开,谈判将于2021年开始。
10月12日,一艘“和平”号轮船装载1.7万吨辛醇,同船抵达中国香港。一方面,运输车辆紧张,运费率保持坚挺。预计12月份来港将保持稳定,后期辛醇库存仍有可能回升。DME陕西华伟厂下周有启动计划,预计下周DME开工率将小幅上升。与此同时,马来西亚和伊朗的主要设备也进行了大修,由于台风的影响,美国的供应中断,欧洲和南美向美国出口。
市场氛围减弱,价格下跌,一些**补货支撑了交易氛围。国内辛醇市场的趋势是差异化的,主要生产地区的辛醇企业由于新辛醇厂、外部产量减少、谨慎的市场情绪和尽管制造商辛醇库存较低但价格强劲而遭受中等损失。综上所述,月中会逐步恢复部分春检装置,可能会补充供应,大部分辛醇下游运营商更加谨慎。近期**辛醇开始维持低位,海外供应紧张支撑外盘价格坚挺。华南沿海(广东、福建)约15.9万吨,比上周少90万吨左右,其中广东约10.6万吨,比上周少1.9万吨。
传统的辛醇下游,辛醇,辛醇本周五天气警报已解除,辛醇下游已**过返工,辛醇行业预计下周开始。辛醇本周交易量为904.1万笔,比上周减少35万笔。由于涉及的容量较大,装置的运行率降至42.16%左右。