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3月29日，一艘载有26000吨的“永福”号轮船预定从南沙抵达太仓杨红石化。预计本周末重启，下周初恢复，有望开工建设，继续上涨，良好的液化气市场，提振市场氛围，但随着液化气价格高企，液化气下周有下跌的风险，需求或将陷入僵局，预计下周市场的运行速度或仍较低。本周国内装置整体运行率在86%左右，与上周相比变化不大。目前，**市场仍保持着紧张的供需平衡。

10月5日，一艘载有1.85万吨的船舶抵达连云港。12月21日，一艘“玛特拉”轮载着3万吨抵达太仓长江石化。另外，厂商库存无压力，上游心态坚定，下游市场看涨。西北下游短期储存和外部生产计划的一部分，但在一些下游地区的需求总体支持仍然略弱。

目前，在限气和环保的限制下，国内起步偏低，西北主产区库存依然偏低，供应面利好，市场整体交易氛围活跃，西北部分企业本周初停止销售。下周，神华包头工厂有望在本周末重启，中安联合已在下周重启生产，九台能源有望在下周重启，厂的整体启动预计下周将增加至84%左右，传统下游，，兰考汇通等设备下周预计重启，预计启动仍有改进空间。九江新联鑫肥料有限。展望下周，目前尚无装置大修和重启计划.预计下周煤制装置的整体运行速度将稳定在86%左右。

本周企业盈利趋势喜忧参半。厂库存保持低位，部分机组停产检修，市场供应紧张局面进一步加剧，推高价格，提升利润水平。在欧洲，欧洲复活节假期后，现 货交易活动仍然低迷。一周内市场波动频繁，、制PP等下游企业利润相应波动，呈现喜忧参半的波动。
本周，市场走高，下游集中补货，由于泊位短缺和大风，港口库存下降和其他有利的支持，整体价格谈判较高。下周，没有新设备停止维修，预计煤厂整体开始维持在97%左右。一周内，大部分机组运行正常.临近周末，浦城清洗机组按计划进行了大修，青海湖重启时间待定，其他机组运行正常。