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后期，西北大幅减产后交货尚可，部分企业甚至停止销售，此外，陕西、内蒙古部分工厂停产，青海中昊因供气受限停产，供应方面仍有利好消息支撑，预计国内市场短期内可能出现小幅震荡，部分回升。从本月底到下个月初，通达化工厂预定重启复工，预计下周开工量略**本周。港口与内地之间，**供应紧张的环境没有改变，外部价格持续上涨，大幅波动，也带动港口价格上涨。德克萨斯州一些地区的生产设施也可能因缺乏电力和原料气而关闭。华东港口价格整体波动范围较窄，一周进口商品利润较上周收窄。

东营神驰工厂开工准备材料，很快就要开工了。在美国，在即将到来的假期之前，市场活动相对清淡。4月12日，一艘来自杨浦的“金色天空”号轮船载着6000吨预定抵达太仓长江石化。装置开车总体平稳，目前还没有听到装置大修计划，下周没有装置计划停车大修，预计煤制装置整体开车维持在95%左右，至于，国内装置估计春节期间会维持低负荷运行，节后会缓慢上升。传统下游方面，本周启动机30%，河北、河南部分开始上升，但濮阳地区限产仍未恢复，总体行业启动率上升。

在内地商品的影响下，港口价格缓慢上涨，目前的进口套利空间逐渐关闭。本周，中国西北地区主要生产地区的制造商报价略有上升，该地区仍有设备在维修中，其中一些我们由于供应紧张，我们停止销售。受国庆假期唐山中润恢复正常影响，华北地区运营率小幅上升。但目前下游市场表现平平，已经对市场形成了一定的拖累，部分市场仍保持观望盘整，在供应减少的背景下，等市场价格上涨，从而助推了其产品的盈利水平。随着假期临近，气候条件越来越差，下游库存需求增加，环渤海地区终端企业接收氛围良好。

运费上涨和主产区价格上涨导致到货成本上升，价格高导致下游冲突，部分下游设备停，终端价格不急。DME陕西华伟厂下周有启动计划，预计下周DME开工率将小幅上升。12月19日，一艘载有2.2万吨的“金色永恒”轮抵达太仓杨红石化。一艘载有9487吨的船只将于11月1日从太仓杨红石化抵达中国闽台省.一艘来自阿卡夏的船只将于11月1日抵达红叶石化，从沙特阿拉伯卸下11329吨。主合约010本周加速走高，再创新高。
挪威90万吨/年厂的关闭进一步收紧了本周欧洲的供应，而中国强劲的氯氟化碳价格支撑了信心。神华新疆、延长榆林三线设备重启，装置整体运行得到改善。华东港口价格整体波动范围较窄，一周进口商品利润较上周收窄。