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9月8日，一艘载有10557吨的泉州船于9月10日抵达中国香港，一艘来自中东的船舶，Horizon II号， 抵达红叶石化，从沙特阿拉伯卸下5250吨。关注PP利润。但由于市场部分企业库存压力和货源充足压力，现 货厂间竞争激烈，销售价格持续下调以发货，加之下游需求疲软导致市场周内大幅下滑，导致利润水平下降。本周山东机组运行率区间收窄，山东士达盛华设备故障暂时停工检修，山东成泰机组停工检修，机组运行率降至53.69%左右。在美国，严重的冬季风暴导致一些厂关闭，因为、和等产品的设施被中断，对品的需求下降，这缓解了供应削减提供的价格支持。

本周选举结果的预期逆转、市场的疲软以及近期下游库存的高水平与高价收货的观望情绪相矛盾。上周，河南义翔化工加大了负荷。环渤海、淮海周边的工厂也顺势提高了售价，下游收货积性更好。在西北地区，停车、检修和负减速装置在一周内相对集中，供应和储存减少，主要生产区的价格保持稳定。本周末全国平均运营率59.36%，与上周持平。

4月2日，一艘载有1万吨的“永福”轮预定从南沙抵波。消费区下游如路北跟随市场，接收价格也较高，所以主产区和消费区之间套利利润不大。预计随着东营神池厂的正常出货，厂的开工率将逐步提高，下周开工率将以平稳向上为主。PP-3*增加的主要原因是本周PP加强，波动。10月18日，一艘载有3万吨的“海剑”轮抵达太仓杨红石化。

虽然下游运营率不高，接收氛围普遍，但由于主产区价格上涨，一些制造商仍有强劲的价格。本周末，国内平均就业率为56.82%，比上一季度上升3.06个百分点。预计国内价格区间将以波动为主，企业利润可能在较窄范围内调整。周内鲁北下游竞价也持续上涨，主产区与消费区套利明显，尤其到周末，利润高达100元/吨。整体来看，国内市场下周有望盘整，局部或窄幅震荡。
飓风将进一步影响特立尼达岛对美国的进口，这可能会暂时导致供应紧张。北方供应紧张，价格在利好基本面支撑下持续上涨。中国大陆显然已经升级了港口，一些进口商品继续涌入山东和其他地方。