揭阳【生产厂家】

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后期上游企业库存不高，假期后物流恢复运费率有回调趋势。在，马来西亚国家石油化工公司75+165万吨/年装置于10月8日发生故障，但消息人士预测，问题并不严重，因为制造商没有取消合同货物的供应。在这一周内，综合厂的被关闭，当地价格因外部开采而再次上涨。方面，短时间内很难恢复。10月底至11月初的天然气限制可能会初步影响内地的供应量预测。

山东等许多传统下游城市由于新一轮环保督察等因素启动受限，需求不振和地区低成本供应，当地价格继续深度向下调整。当天下午，据报道，伊朗kaveh厂再次停工，影响了12月底至1月初的货物到达。近到中国香港卸货后，预计库存主要在后期波动。周四，山东黄愚的50万吨装置被关闭检修。本周交易量为887.3万手，较上周减少25.8万手。

库存:据通达化工不完全统计，截至10月24日，中国港口库存总量约为123.1万吨，较上周减少约2.4万吨。南京BP还没有计划在短期内启动该车，天津博纳化工李咏有限公司，。本周，港方表现疲弱.本周早些时候，港方库存的持续下降推高了价格.然而，内地市场的不景气情绪影响了贸易商的心态.本周中后期，市场表面连续打破了下跌趋势.港方现 货价格也呈现出明显的下跌趋势.截至周五，太仓的现 货价格仅为1960-1970年。预计下周市场将主要震荡整理，部分市场可能上行，下游企业利润可能窄幅波动。本周，上游市场整体上涨，导致制、、等下游企业利润下降。

此外，由于本周大气扩散条件较差，部分地区环保和限产增加，对外销售减少推高了周边市场价格。本周开工率上升主要是西北地区建设明显增加:上周内蒙古荣鑫、陕西榆林意外停车后，一周内全部恢复正常，西北地区建设上升4个百分点。11月2日，一艘载有23200吨的“圣费尔南多”轮抵达连云港。但由于内蒙古东华厂停工大修，西北地区局部运转率略有下降。但由于市场部分企业库存压力和货源充足压力，现 货厂间竞争激烈，销售价格持续下调以发货，加之下游需求疲软导致市场周内大幅下滑，导致利润水平下降。
库存:截至12月10日，据通达化工信息不完全统计，我港总库存约114.1万吨，较上周减少6000吨。目前国内商品交货价格竞争激烈，进口商品销售氛围不畅。10月14日，一艘装载5000吨的船只抵达珠海。