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受中国**进口商品博览会(CIIE)的影响,部分运输受限,前期部分货物卸载过程略有加快,本周库存较上周累计。在2004年稍作修正后一周之后,价格又上涨了。港口方面,本周**市场供应依然紧张,运抵中国香港的进口商品价格坚挺,导致市场气氛比较沉重。随着长江运力供应良好的复苏,本周港区部分积累,本周末港口价格也有所回落,幅度较大。本周末,国内平均就业率为52.95%,比上周低2.47个百分点。
船期:11月3日,一艘装载3.3万吨的“**1号”轮抵达太仓杨红石化。本周末,国内平均运营利率为59.36%,较上周提高2.25个百分点。预计下周库存仍将下降。在传统下游方面,厂开始平稳运行,原料端支撑强劲,厂家继续高位出货,下游需求更积进入市场,生产积性高。安徽华谊有限公司,预计本周末重启,并预计下周启动率略有上升,,假期结束,上下游陆续恢复生产,市场需求有望增加,预计下周市场率或将增加。
11月2日,一艘来自沙特阿拉伯朱拜勒的轮船抵达通州石化公司,从沙特阿拉伯卸下2万吨。预计下周国内市场将出现震荡。3月11日,一艘载有2万吨的“化学阿萨姆”号轮船,计划抵达太仓杨红石化。在内部市场和**供应紧张的推动下,本周外部市场价格进一步上涨。预计下周国内市场将主要震荡,并不排除区域下滑的可能。
本周,国内市场弱势回调,临近节假日,上游企业让利排库,但国内防控措施依然严重,运力紧张货运,下游上周补库收货后心态普遍,码头竞价价格大幅下跌。本周末,国内平均就业率为57.18%,较上周下降0.95个百分点。供需基本面双正下,操盘手多积看涨的货运商。1月13日,一艘载有1万吨的“卡罗琳”号轮船,计划从新加坡抵波。本周,西南泸天化厂开始重启,该地区供应增加。
本周,中国市场区域趋势不同,内地的重点推高明显,但港口价格先升后降。本周山东机组运行率保持稳定,山东实达盛华机组尚未启动,山东成泰机组也尚未启动,区域运行率保持在53.69%左右。挪威的Equinor仍处于停产状态,而托梅在俄罗斯的工厂尚未恢复满负荷生产,俄罗斯对欧洲市场的供应可能会减少.下游产品的需求前景喜忧参半,因为下游的消费是健康的,而处于多年低点。