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由于**供应有限和地区供应持续,德克萨斯州和路易斯安那州的辛醇库存较低。节**周,下游备货基本结束,部分企业辛醇库存压力不大,市场新订单不多,主要是执行合同。辛醇本周国内辛醇市场交易氛围稳定,而内地供应依然紧张。辛醇本周,辛醇装置的整体运行速度比上周提高了约88.6%。河南顺达辛醇没有具体的开工日期,重庆扬子辛醇计划下周重启,预计下周开工变化不大,辛醇、九江心连心装置调试完成,后续预计增加开工负荷,辛醇市场预计下周开工或有小幅增长。
美国选举将直接影响伊朗未来几年的政策,辛醇本周,印度尼西亚和北美都有停车设备ica。辛醇本周国内辛醇市场高开涨。西北地区部分辛醇下游短期储存和外部生产计划,但部分地区对辛醇下游需求的整体支撑仍略弱,预计短期辛醇市场可能小幅波动,辛醇下游辛醇企业利润波动范围较窄。在这一周,受内蒙古能源消耗双重控制政策以及春季检查等因素的影响,一些辛醇厂的负荷减少,供应方得到了好消息的支持,现场提出了实盘。西北的限气和山西的环保限产,收紧了供应边界。
在...之间内陆地区,近期部分辛醇出口尚可,在环保和限气的大环境下,辛醇停车或减碳主要集中在西南和华北,供应面正在萎缩。然而,辛醇本周西北地区的形势并不乐观,一些制造商主要维持了之前的合同.在辛醇本周中后期,随着周边城市越来越抗拒高价格,一些制造商相应调整了价格,价格也比**时期有所下降。此外,辛醇本周辛醇下游补货活跃,辛醇库存水平相对较高,随着许多城市限购计划的,内地部分地区可能只需要在节前补货。辛醇本周趋势坚挺,价格持续上涨。在,4月份从委内瑞拉和伊朗向中国供应的大量辛醇压低了国内辛醇价格。
11月13日,一艘载有1万吨辛醇的丽娜号轮船从巴士拉抵波. 一艘载有9000吨化学品和辛醇的船只于11月13日从伊朗抵波,一艘载有5243吨辛醇的船只从吉塞拉抵达张家港、中国香港和闽台, 一艘载有16吨辛醇的船只于11月29日抵达张家港,一艘载有麦哲伦试图运载11000吨辛醇的船只于11月21日抵达张家港,一艘载有17500吨辛醇的船只于11月29日抵达张家港,计划于12月9日从东莞抵达太仓长江石化. “Russ cuevas”号船载有2.5万吨辛醇,计划于11月28日抵达太仓长江石化,“Empress 1”号船载有4.5153万吨辛醇,计划从泉州抵达太仓杨红石化.综上所述,虽然辛醇下游总体需求没有明显提振,但西北厂商辛醇库存压力不大,辛醇生产辛醇企业信心支撑辛醇市场,短期辛醇市场有向上反弹的趋势。辛醇的运营率在82%左右,山西煤业日产10万吨/年的工厂于11月12日停工,周五恢复正常运营。在西北地区,停车、检修、减负装置在一周内相对集中,供应和储存减少,提前发货顺畅,因此辛醇厂家辛醇库存压力不大,前景乐观。1月13日,一艘载有1万吨辛醇的“卡罗琳”号轮船,计划从新加坡抵波。12月19日,一艘载有2.2万吨辛醇的“金色永恒”轮抵达太仓杨红石化。
辛醇本周初,主产区受区内辛醇厂外采大修影响,企业辛醇库存少,纷纷提价出厂。周内,国内辛醇厂春检计划陆续,特别是在内蒙古能源消耗双控政策影响下,部分地方厂负荷减少,预计供应减少,上游心态坚定,报价坚挺。周内,陕西、山东等地加强环保力度,部分植物减产。