本溪【厂家】

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港口与内地之间，由于节前下跌，节前下游备货结束，港口价格下跌，而内地厂库存较少，整体走势相对坚挺，内地与港口之间的套利空间被封闭。、天津、博纳华、恢复正常，河南顺达和安徽武威仍在停车场，行业启动略高。装置早期频繁检修，后期因无检修计划，预计开始维持在较高水平。在内陆地区之间，主要产区的企业本周因库存少继续提高售价，但下游用户，新的高价只是一笔普通的交易。从部分内陆地区到港口的套利利润大幅上升，国内货物送达港口的价格优势明显。

天津博纳化工李咏和南京BP在节假日期间意外停车，导致工业运行率大幅下降，预停尚未重启，但XLX日生产量增加，整体运行率小幅上升。发明鹿特丹的ry约占总存储容量的30%。同时，在的带动下，港口价格也在一周内走强，因此进口利润保持合理空间。中国内地本地出现了囤积房产的情绪，价格焦点出现了小幅调整。本周下游企业利润涨幅居前。

负减量或停车企业有望在月底恢复正常，预计开工较晚有望增加。随着假期的临近，上游企业将允许利润从仓库中抽干，但国内防控的措施仍然很严厉，运输能力紧张，运价上涨，但下游客户普遍处于收货心态，一些下游客户将提前进入假期，导致需求利润率减弱，主要生产地区的价格将被压低。此外，在环保的影响下，山西的许多电厂停止或减少了负荷。周五市场开盘率为18.8%，主要是因为受节后补货的影响，该领域需求旺盛，厂家设备处于满负荷状态，市场供应增加。库存整体低位支撑，市场成交坚挺，工厂生产热情旺盛，预计国内装置下周还是以平稳运行为主。

9月8日，一艘载有10557吨的泉州船于9月10日抵达中国香港，一艘来自中东的船舶，Horizon II号， 抵达红叶石化，从沙特阿拉伯卸下5250吨。关注PP利润。但由于市场部分企业库存压力和货源充足压力，现 货厂间竞争激烈，销售价格持续下调以发货，加之下游需求疲软导致市场周内大幅下滑，导致利润水平下降。本周山东机组运行率区间收窄，山东士达盛华设备故障暂时停工检修，山东成泰机组停工检修，机组运行率降至53.69%左右。在美国，严重的冬季风暴导致一些厂关闭，因为、和等产品的设施被中断，对品的需求下降，这缓解了供应削减提供的价格支持。
周内玉林二线厂大修新延期，没有再开工，装置整体开工略有下降。10月20日，一艘“诺里斯大使号”装载9500吨抵达张家港富宝。本周中后期，随着下游交易热情逐渐降温，部分城市出现污染橙色预警，下游商品谨慎，市场转向进入盘整过渡期，观望情绪逐渐升温。