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近天气变化频繁,下游DMF库存提前做好防范运费上涨的准备,码头竞价价格DMF本周走强。11月5日,一艘“福山”轮载着4.16万吨DMF抵达连云港。从需求角度看,沿海DMF制DMF装置近期运行稳定,但没有进一步增加的预期,且东北亚地区DMF已经弱化或影响DMF经济,不利于DMF需求。DMF本周,港口价格仍处于低迷状态,内地港口形势仍在继续,近期部分港口的进口商品进入山东,港口DMF库存水平下降。
二甲酰胺山东黄愚工厂将于下周开工。二甲酰胺本周西北厂商出厂价格保持稳定,而周内二甲酰胺整体交货尚可,大唐、宝丰等二甲酰胺厂有望投产的消息支撑了厂商的坚定心态。在这一周,有许多大修机组重启.上周末,中安联合机组重启.在这一周,九台能源机组的大修和重启完成,二甲酰胺装置的整体启动得到明显改善,传统的二甲酰胺下游,河南装置二甲酰胺部分临时维修,但在鲁南,文安更多的装置恢复或,整体建设比早期上升。此外,由于近期雨雪天气,运输周期延长,来自山东等省市的供应影响有限,对市场形成了一定的利好支撑。综上所述,节后周国内二甲酰胺市场主要处于观望状态,内地市场重大装置春检计划消息逐步发布或持续提振行业信心。11月7日,一艘“圣费尔南多”号载有2万吨二甲酰胺,计划从连云港抵达太仓长江石化。
3月3日,一艘载有5000吨二甲酰胺的“沙特晨礼”号轮船,计划抵达太仓长江石化。11月4日,它在加勒比海运载1万吨二甲酰胺,11月6日,一艘载有3000吨二甲酰胺的船只抵达富宝张家港。下周二甲酰胺、平煤蓝天、义马、兰考、沁阳等计划开工,预计下周开工速度将提高1%左右。二甲酰胺本周交易量为887.3万手,较上周减少25.8万手。3月11日,一艘载有1.1万吨二甲酰胺的“塔南”号轮船预定抵达连云港。4月12日,一艘载有10000吨二甲酰胺的“海化港”轮计划从宁波抵达太仓杨红石化。
华东沿海地区(江苏、宁波)约106.2万吨,较上周增加约5.2万吨,其中江苏约72.5万吨,较上周增加约3.7万吨,浙江约33.7万吨,较上周增加约1.5万吨。2月28日,一艘2万吨二甲酰胺的“东方金星”号轮船,抵达太仓杨红石化。10月5日,一艘载有1万吨二甲酰胺的船从新加坡抵波。装船日期:2月6日,一艘载有10000吨二甲酰胺的“阿莫尔”轮抵达连云港。在欧洲,欧洲各地的封锁措施给二甲酰胺需求带来了压力。预计机组将停机一周,技术人员将评估长期维护的程度。
二甲酰胺DMF本周价格持续上涨,交易氛围良好,1月份部分产出预售。此外,由于二甲酰胺DMF本周大气扩散条件较差,部分地区环保和限产增加,对外销售减少推高了周边市场价格。二甲酰胺DMF本周初,主产区价格重心下降,周边市场受其影响,大部分以弱势仓位为主。港口,二甲酰胺DMF二甲酰胺DMF本周继续下跌,市场心态总体上,更多的是随着二甲酰胺DMF下跌,国内套利窗口缩小,削弱了对市场的影响。随后,一些春检装置将在月中逐步恢复,并可能补充供应,大多数二甲酰胺DMF下游运营商更加谨慎。