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虽然DMF本周港区总DMF库存有所增加,但贸易量较小,货主不愿出售,交易氛围不活跃。再看周边市场,目前运力依然紧张,运费还有波动空间。 中国——一艘载有5000吨DMF的轮船计划于10月23日从常州抵达太仓杨红石化,杨红石化计划于10月13日从中国闽台省抵达太仓,一艘名为DMFta的轮船将抵达红叶石化卸下5000吨DMF,一艘名为艾伦湾的轮船将于10月16日从阿曼抵达中国香港卸下9500吨DMF。11月19日,一艘载有1万吨DMF的环球航海家号轮船从新西兰抵达连云港。
在,太仓码头的DMF库存略有下降,尽管DMF本周制DMF厂的DMF库存有所增加。“停工令”在河南下达,区域设备开始走下坡路。11月20日,一艘载有1.4万吨DMF的“天长船长”轮计划抵达太仓杨红石化。在,东南亚一些厂商试图在年底前完成清仓,但大部分买家的需求在12月上半月前就被覆盖了。
目前,对能源消费炒作的双控已经基本结束,市场回到了春检复运的逻辑,收窄了基数。12月13日,一艘载有6700吨DMF的“Shams”船计划携带5250吨DMF抵达张家港富宝。9月11日,一艘载有9500吨DMF的利萨克斯角船抵波。DMF预测短期运行率将继续徘徊在一定低位,以窄幅调整为主。
飓风将进一步影响特立尼达岛对美国的进口,这可能会暂时导致供应紧张。随着天气转凉,传统DMF下游市场已经走弱,需求方在一定程度上支撑了市场。11月4日,一艘载有1.2万吨DMF的玛丽·琼斯船舶从新普利茅斯抵波。10月18日,一艘名为“阳光猎人”的船载着2万吨DMF计划抵达太仓杨红石化。
10月18日,一艘载有3万吨二甲酰胺DMF的“海剑”轮抵达太仓杨红石化。主合同二甲酰胺DMF010二甲酰胺DMF本周仍处于上行通道,创年内新高。供需博弈仍在继续,国内二甲酰胺DMF市场短期区域走势将继续凸显。华东沿海地区(江苏和宁波)增加约1.6万吨,至约91.8万吨,其中江苏约60.3万吨,较上周减少约7.9万吨,而。在,过去两个月一直保持高位的中国东部港口二甲酰胺DMF库存二甲酰胺DMF本周略有下降。