石河子【99厂家】

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华南沿海地区(广东和福建)增加约1万吨至约13万吨，其中广东约11.4万吨，增加约7千吨，华东沿海地区(江苏和宁波)减少约4.5万吨至约106.6万吨，其中江苏减少约75.5万吨至约5.9万吨，浙江减少约。在上游成本上升的背景下，传统下游企业和新兴下游企业的利润水平都下降了。综上所述，上游企业库存不高，假期后物流回收运费率有回调趋势。华东沿海地区(江苏和宁波)减少约10.4万吨，至约79.4万吨，其中江苏约48.7万吨，浙江约7.1万吨，浙江约30.7万吨。在周边一些市场，由于环保原因运营费率受限，天气影响运价，运价主要靠成本支撑。

而随着**走强提振了业内信心，盘面的强劲震荡带动现 货大幅走高。但由于天气原因导致运力紧张，下游接收成本可能仍会上升，内地仍以强震荡为主。港口价格保持大幅波动，在周下半段涨跌回，相应下跌。本周山东机组运行率区间收窄，山东士达盛华设备故障暂时停工检修，山东成泰机组停工检修，机组运行率降至53.69%左右。3月9日，一艘载有5249吨的“来自南方”的船只预定从阿曼抵达南沙。

需求方支撑持续疲软，造成整体市场心态，盘面也受到微弱震荡。在港口与内地之间，本周由于价格的上涨带动能源和化工产品普遍走高，而进口低于预期的港口库存在有利支撑下继续下降，港口价格保持坚挺上涨，内地与港口之间保持稳定的套利空间，部分西北和中部地区的供应进入连云港和江阴等地。消费领域的接盘价格未能同步上涨，陕西、蒙古、山东的套利空间在一周内关闭。假期后个交易日，港口价格受推动，个别地区到港口的套利空间打开，但是否会持续还有待观察。本周下游企业利润在窄幅波动。

本周，国内市场弱势回调，临近节假日，上游企业让利排库，但国内防控措施依然严重，运力紧张货运，下游上周补库收货后心态普遍，码头竞价价格大幅下跌。本周末，国内平均就业率为57.18%，较上周下降0.95个百分点。供需基本面双正下，操盘手多积看涨的货运商。1月13日，一艘载有1万吨的“卡罗琳”号轮船，计划从新加坡抵波。本周，西南泸天化厂开始重启，该地区供应增加。
同时，各主要产区厂家库存并不大，大唐、宝丰等烯烃厂有望投产的消息支撑了行业的强势心态，部分厂家继续停售，西北地区价格在本周继续走强。郑州商品交易所主力MA2001整体上涨。本周，通达化工厂10万吨/年因设备故障突然停工，长达10至15天，此外，厂家3万吨/年的装置停工，致使作业率降至55%，较上周大幅下降；