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节假日期间，东营神驰装置大修，区内运行率大幅下降。港口。环渤海和淮海市场整体交易活跃，价格大多处于上涨趋势。10月11日，有一艘载有5000吨的永福船，计划抵达太仓杨红石化。虽然西北企业的价格也呈下降趋势，但上游煤炭需求减弱，主要产煤区和港口的动力煤价格持续下降，在上游成本下降的背景下，煤制企业的利润水平略有上升。

上周河南义翔化工厂减负荷运行，供应量减少。本周的外部价格谈判有所上升，主要是由于上半年价格大幅上涨.考虑到行业心态，中国的价格也大幅上涨。东营神池厂大修后，作业率略有下降，区域资源供应减少，总体作业率下降。预计下周开工率会提高。在美国，三菱气体化学在1月19日的声明中说，特立尼达和多巴哥的加勒比气体化学的新和工厂于12月正式开放。

10月27日，一艘来自巴塔哥尼亚的船神秘地装载了43800吨。西北限气和山西环保限产收紧了供应边界，主产区再次大幅增加，部分企业停产。随着港口与内地价格差距的逐渐扩大，江苏已经“逆转”了对山东等地的供应，港口的高等级库存已经停止涨跌，价格可能预计将停止下跌。延长玉林、青海盐湖二线仍在维护中。此外，伊朗地区预计下半年将增加到货量，宏观水平仍存在一定不确定性。

后期市场新订单成交量周内不好，下游阻力逐渐显现。本周山东机组运行率保持稳定，山东实达盛华机组尚未启动，山东成泰机组也尚未启动，区域运行率保持在53.69%左右。本周设备维修集中在部分地区，沿海地区企业增加在内地采购，导致供应紧张。此外，受西北地区新奥地利2 # 60万吨/年工厂停产影响，当地开工率也略有下降。随着上游企业推高，该地区一些下游企业开始复苏，一些内地价格上涨。
，市场价格逐步推高，市场成交表现良好，后期，企业装置运行相对稳定，启动负荷变化不大。本周企业盈利趋势喜忧参半。本周，企业利润上升。