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一周内,内地的供应仍然紧张。港口,内地向港口开放套利空间,国内发货竞争力强。其企业利润可能在较窄范围内波动。山东玉帝预计修复半个月左右,预计下周工厂运转率继续平稳收尾。
11月16日,一艘装载1万吨的“海湾”号船抵达中国香港。截至10月18日收盘,郑州商品交易所2001合约开盘价为2205,较上季度下跌159%,收盘价为2202,较上季度下跌123%,点为2215,较上周末下跌153,点为2185,较上周末下跌121。内陆地区之间,由于部分工厂计划大修和临时停产,而的外部开采仍在进行,主要产区供应紧张的环境没有明显改善,上游企业在低库存的支持下价格坚挺。到目前为止,还没有设备报道过采取预防措施的消息。
港口方面,本周盘面涨跌,周末传出伊朗两家厂停产的消息。但淮海的大气环境警报影响了该地区的启动和物流,内地供应面整体吃紧。2月12日,一艘载有1.1万吨的“化学芬兰”号轮船抵达连云港。本周伊朗部分商品到货延迟,**供应紧张,国内市场支撑强劲,因此美元价格在一周内进一步上涨。
在美国,在即将到来的假期之前,市场活动相对清淡。在价格较高的背景下,煤、焦炉气、天然气企业的利润明显较高。西北限气和山西环保限产收紧了供应边界,主产区再次大幅增加,部分企业停产。传统下游方面,方面,入冬以来环保检查严格,下游板厂收货支持力度大大减弱,厂家出货不畅ocked,生产热情一直很差,很多设备减产,市场供应收紧。
港口与内地之间,由于节前下跌,节前下游备货结束,港口价格下跌,而内地厂库存较少,整体走势相对坚挺,内地与港口之间的套利空间被封闭。10月19日,永福运送1万吨。本周末,国内平均运营利率为59.36%,较上周提高2.25个百分点。