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厂家供应四氯、异辛醇、、、DMF、、、、工业级甘油、丙二醇等化工原料。贵州、浙江、山西、湖北、郴州、果洛、六安、丽江、安徽、林芝厂区直达。本公司销售的原料桶装/槽罐车/试剂样品均可提供,欢迎广大客户合作洽谈!
Equinor宣布关闭位于挪威Tjeldbergodden的氯化钙厂后,氯化钙价格上涨了10%。氯化钙本周,平煤蓝田、沁阳盛鑫等氯化钙厂家开始重启汽车,部分氯化钙厂家停止报告商品开始少产,内蒙古盛德源开车出货,产能增加。华东沿海地区(江苏和宁波)较上周减少约7.4万吨至约75.8万吨,其中江苏约54万吨,上周约3.9万吨。然而,货物短缺支撑着货主的心态,港区价格依然坚挺。11月5日,“中化成都”号船载有7000吨氯化钙,计划从韩国抵达太仓长江石化。
后期下游接收氛围比**期转弱,部分只是需要。氯化钙,本地高价发货量略显疲软,后者不排除因氯化钙库存较高而小幅下跌。虽然西北地区的新奥一期工厂停产,但内蒙古赤峰的袁波工厂、新疆的兖州煤矿和甘肃的华亭工厂一周内重启,当地的开工率略有上升。10月18日,一艘名为“阳光猎人”的船载着2万吨氯化钙计划抵达太仓杨红石化。随着上游氯化钙价格的上涨趋势,氯化钙制PP的利润水平下降。
上游氯化钙价格窄幅波动,传统和新兴下游氯化钙企业利润水平窄幅调整。然后贸易商和下游对入市热情更大,上游企业没有出货压力,部分企业停止销售。9月16日,氯化钙大幅开盘:美国10月份WTI氯化钙周一(9月16日)收于每桶62.90美元,上涨8.05美元,为2008年9月22日以来的单日涨幅。受氯化钙下游需求的限制,主要生产区域的一些制造商交货不畅,氯化钙本周中后期当地价格大幅下跌。同时,氯化钙主力继续上行试探下游PP能承受的限,PP-3*氯化钙大幅收窄,下游盈利环境不容乐观。
9月15日,一艘来自阿曼的轮船载有7500吨氯化钙。但由于氯化钙市场下游较高的开工率,南京BP仍处于停车状态,受利好基本面支撑,氯化钙价格大幅上涨,带动企业利润继续大幅上涨。氯化钙本周,主要氯化钙市场氯化钙2001低点震荡。氯化钙本周下游氯化钙企业利润大多喜忧参半。目前10月份的交易量约为4.65万吨,已**过去年同期的2.5万吨。
10月20日,一艘装载万吨无水氯化钙的“华路坚”轮抵达张家港富宝。假期过后,市场大幅开放。无水氯化钙本周中后期,西北地区部分实际价格调整,区域间套利空间重新打开,北线交投态势改善,低端价格迅速停稳,重心上移。船期:10月5日,一艘装载1万吨无水氯化钙的船抵达华南。11月15日,“于勇”号船载有1万吨无水氯化钙,计划从阿联酋抵波。