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预计下周库存仍将上升。本周，山东下游需求短暂回升，上游主要产区价格走强，支撑了行业的积，当地市场反弹，西北地区组织运营，价格较上周大幅下跌。华南沿海地区(广东、福建)约16.6万吨，较上周增加约5000吨，其中广东约12.9万吨，较上周增加5000吨。本周企业利润水平喜忧参半。华南沿海地区(广东和福建)录得11.9万吨，较上周减少8000吨，其中广东为8.3万吨，较上周增加4000吨.华东沿海地区(江苏和宁波)较上周减少约6000吨，至约70.1万吨，其中江苏较上周减少约47.2万吨，至约1.9万吨，浙江增加。

在美国，现 货基本面本周在东部，整体价格重心下移，市场重心转移至10月至11月。本周上半年，郑商贸股份有限的主要市场在2001上涨，上半年大幅上涨，下半年小幅下跌。在欧洲，供应紧张，购买兴趣正在增加。受价格高企的影响，焦炉气企业利润水平有所回升。一周内，上游企业仍有发货压力，随着春节的临近，运输车辆数量减少，运价进一步提高，但下游企业和贸易商收货热情不高，一些下游企业和贸易商逐渐退出市场，市场整体交易氛围低迷，经营者退出股市的心态明显，市场形势继续下滑。

本周在浙江，船舶停滞的现象依然存在，而且一些港口对港口的准入相对有限，装运的速度也可能导致库存的消耗。陕西延长了本周末意外的短暂停留，但整体影响并不**。道路限制的实施将在地面上实施，市场将热情购买或会逐渐冷却下来，但来自制造商的压力并不高，预计该行业将更多的观望之前，节日，价格将主要是动摇。本周当地下游企业利润上升。港口现 货仍然主要随着波动，整体从上周开始上涨，因此外部套利水平保持稳定。

如果通达化工厂下周恢复运营，预计下周的运营率将较本周上升至66%左右。12月6日，一艘船带着1万吨“愤怒”抵达泉州。如果启动，工厂的运转率会明显增加。在接下来的几周内，随着阿特拉斯设施的重新启动和加勒比天然气(CGCL)厂的满负荷运行(市场消息人士预测，该设施将在本月内达到满负荷运行)，更多的进口可能来自特立尼达。本周，中国市场大幅下跌。
4月份，外部市场逐渐恢复，**供应预计将大幅增加，进口将于下周到达或集中，港口库存预计将增加，外部市场价格将在狭窄范围内整理，但港口现 货市场价格将保持相对坚挺，跟随价格，目前进口供应的利润率将逐步打开。12月份西北地区有可能启动上下游装置，实际对市场的影响需要跟进。10月11日，一艘载有5000吨的“南联9号”货轮从宁波抵达太仓杨红石化。