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然后贸易商和下游对入市热情更大,上游企业没有出货压力,部分企业停止销售。,市场价格逐步推高,市场成交表现良好,后期,企业装置运行相对稳定,启动负荷变化不大。再加上运费高,下周内地市场普遍会因为各种因素上涨。本周没有厂家的装置重新启动或停止进行维护,且该区域内的供应稳定。虽然仍有一些新机组投产的消息发布,但尚未完全稳定运行,增量供应尚未实现。
听说部分贸易商订单转移价格略低,部分价格小幅下跌,部分周边地区厂商报价保持高位。港口方面,本周盘面大幅波动,本周初欧洲再次爆发。受**市场供应紧张的影响,港区短期内可能会出现高水平波动,注意供应的恢复和港口去库存的情况。后期,西北地区部分机组整体供应仍然紧张,但周边城市采购热情不高,面对价格支撑,需求略显疲软,部分企业处于出货或承压状态,预计国内市场短期内将呈现疲软波动格局。传统下游,下周仍需继续环境监测等问题,预计开始稳步。
节**周,下游备货基本结束,部分企业库存压力不大,市场新订单不多,主要是执行合同。周四,袁波设备报道和即将到来的停工,东南亚和其他供应方的一些设备维修的好消息,下降转向缓解。后期下游接收氛围比**期转弱,部分只是需要。预计下周国产设备将保持低位。在美国,市场形势有望改善,美国国家在德克萨斯州博蒙特的175万吨/年工厂的负荷计划从70%增加到90-95%。
本周交易量为887.3万手,较上周减少25.8万手。市场有强烈的看多欲望,部分地区订单转移价格持续上涨。此外,中安在后期有维修计划,持有货物的贸易商有很强的出货意愿,鲁北下游收货价有所下降。本周,黄愚于禁停车场维修,义马开巷尚未开始,由于市场低迷,一些小工厂停车,减少供应。3月9日,一艘载有5249吨的“来自南方”的船只预定从阿曼抵达南沙。
12月29日,一艘载有2.1万吨的“恒辉”轮抵达太仓杨红石化。10月长假期间,国内交通受限,跨区域物流不畅,节前下游备货和节前上游备货使得交易行为提前集中。内陆地区之间,主产区部分停车设备陆续重启,整体供应量在增加。