临汾【厂家】

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西北地区厂家库存不多，此外，内蒙古石林厂本周停产检修，陕西榆林开岳、东华能源等厂近期已进入大修计划，预计供应也将减少，因此，本周初经营者保持了良好的心态。交易员订单转移价格下跌，导致鲁北下游竞价价格下行，产销套利空间关闭。本周，市场宽幅震荡，全面抑利，而伊朗天然气涨停并未**出预期表现，做多呆滞，且主力合约是在冬季行情后，预期差异明显。11月29日，该厂因技术问题停产，技术人员花了一周多时间评估所需大修程度。受西北地区价格上涨的推动，周边城市也根据市场情况调整价格，内地市场整体重心小幅上移，受此影响，煤炭和焦炉企业利润出现反弹。

由于**供应有限和地区供应持续，德克萨斯州和路易斯安那州的库存较低。本周山东机组运行率保持稳定，山东实达盛华机组尚未启动，山东成泰机组也尚未启动，区域运行率保持在53.69%左右。本周，四川泸天化厂停工检修，重启时间待定，整体开车略有减少。虽然本周初，成交量的补货操作还算公平，但现 货价格的重心在的打压下逐渐下移。博蒙特的一家生产厂已经达到70%的负荷，而克斯在路易斯安那州的盖斯马尔工厂的大修仍在进行中。

在欧洲，现 货市场看跌，因为供应继续**过需求，整体经济前景也给市场情绪带来压力。上周五，市场开始以17.6%的速度运行，与上周相比，内蒙古盛德源开始以汽车运送产品，部分产品少于停止，并向生产厂家报告开始生产.周三，义翔停止维修，导致现场产能下降。华东沿海地区(江苏、宁波)约106.2万吨，较上周增加约5.2万吨，其中江苏约72.5万吨，较上周增加约3.7万吨，浙江约33.7万吨，较上周增加约1.5万吨。11月16日，一艘“鲁花阳光”轮搭载1万吨，计划抵达张家港富宝。山东部分厂负荷增加，整体运转率明显提高。

在，由于供需基本面仍然不确定，中国国内市场先是上涨，然后下跌，中国沿海港口的库存本周继续增加。这一周，市场气氛良好。9月15日，一艘载有1.05万吨的“安红”号轮船从天津抵波. 一艘载有9000吨的船舶于9月19日从天津抵波，一艘载有4000吨的船舶于9月26日从天津抵达。虽然还没有停车，但中期还是打压价格，关注企业的反应。河南顺达尚未重启，安徽华谊假日期间意外停车，以及鲁花恒升2月19日停车维修后，启动率略有下降。
随着假期的临近，上游企业将允许利润从仓库中抽干，但国内防控的措施仍然很严厉，运输能力紧张，运价上涨，但下游客户普遍处于收货心态，一些下游客户将提前进入假期，导致需求利润率减弱，主要生产地区的价格将被压低。河南鹏欣6万吨/年工厂停工检修，区域供应下降。国内市场一周下跌，焦炉气和天然气企业利润水平也有所下降。