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陕西延长了本周末意外的短暂停留，但整体影响并不**。周内玉林二线厂大修新延期，没有再开工，装置整体开工略有下降。在天津博纳李勇已于周末重启，而市场消息称，河南顺达计划在后重启，有望启动小幅上行。1月份，部分货物转口到欧洲和韩国，部分南美货物抵达中国香港，但进口库存仍有下降空间。本周，新工厂进行了大修，工厂没有重启。

供不应求的预期使价格保持在七个多月来的水平，预计11月份市场将恢复供应。本周企业利润水平持续下滑。预计下周国内市场将主要震荡，并不排除区域下滑的可能。港区价格本周大幅波动，盘面本周涨跌互现。本周进口利润保持在100元/吨以上。

华东沿海地区(江苏、宁波)约98.3万吨，比上周少2.5万吨，其中江苏72.2万吨，比上周少2.1万吨，浙江26.1万吨，比上周少0.4万吨左右。3月7日，一艘4万吨的“雄心”号轮船，抵达太仓杨红石化。3月10日，一艘“斯托·杜鹃号”从连云港出发，计划到达太仓长江石妆5500吨。大部分停产厂家启动正常，增加了资源供应，机组运行率保持高位震荡高。内陆地区之间，西北地区限气和山西环保限产收紧了供应边界，而周末几套设备的短停进一步扩大了供应缺口，主产区再次大幅增加，当地厂家出现供应短缺，部分停止销售。

传统下游方面，随着国庆节临近，短缺，开始预计维持在低水平。本周市场呈上升趋势，价格持续上涨，市场交易氛围尚可。至于煤制，青海盐湖周期间仍在维修，新唐**二线周期间暂停维修，煤制装置整体建设略有下降，传统下游方面，国内装置本周运行平稳，周支持强劲，下游进入城市积情绪，制造商启动热情较高。虽然港口供应补充略显不足，但库存周期主要消费持续，但下游消化能力有限，支撑现 货市场上行动力不足，价格重心周内波动不大。本周开工率下降的地区主要是华北、华中、东北:华北地区，除河北定州天禄装置轮换外，受环保影响，山西陶建鲁宝、山西焦化厂各有一套装置停止运转。
华东沿海地区(江苏、宁波)约96.6万吨，比上周少2.3万吨左右，其中江苏约66.2万吨，比上周少4.3万吨，浙江约30.4万吨，比上周多2万吨左右。总的来说，港口库存的下降是越来越多，运营商的是谨慎的，因此，低水平的市场已经成为对内地市场的威胁。11月13日，一艘装载3800吨的“赣东华刚136”轮抵达张家港富宝。河南环保检查影响减弱，市场供应恢复。