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节假日见底反弹,对节能产品有好处。10月份进口量预计将**9月份,港口库存仍可能回升。上半年,郑州商品交易所的主要市场2001先升后降,并于下半年投入运行。河北邢台和定州的主要企业也减产,华北周开始大幅减产。本周中后期,随着下游交易热情逐渐降温,部分城市出现污染橙色预警,下游商品谨慎,市场转向进入盘整过渡期,观望情绪逐渐升温。
金美日月线停止维护,通达化工降低生产负荷,鲁化工建设负荷提高到80%,通达化工实现满负荷运行。下周,将不会进行工厂大修或重启,下周的运行率预计将维持在65%左右,市场需求可能会提振,现场运行率将小幅上升,预计将在1%左右。本周,国内市场区域趋势不同。但由于西南地区限气影响,四川泸天化和四川九原两家厂停产,当地运营率下降13个百分点。预计短期经营利率将继续在低位波动。
在上游成本局部下降的背景下,制等下游企业利润出现反弹。无装置下周有重启或维护计划,预计启动速率变化不大。本周港口向内地套利的空间扩大,部分供应继续回流内地,港口库存下降更加明显。11月18日,一艘“沙特摩诃”号载有1万吨,计划抵达张家港富宝。港口方面,供应方压力不大,但购气也略显温和,部分运营商入市谨慎。
10月28日,一艘“南联9号”载着4800吨抵达连云港。所以主产区和路北之间没有套利空间。10月2日,19700吨装上福斯坦号,从巴拿马抵达连云港。山东玉帝预计修复半个月左右,预计下周工厂运转率继续平稳收尾。华南沿海地区(广东和福建)增加约07万吨,达到约13.7万吨,其中广东增加约30万吨,达到约11.7万吨,华东沿海地区(江苏和宁波)增加约8000吨,达到约107.4万吨,其中江苏增加约78.7万吨,达到约3.2万吨,浙江增加约28.7万吨。
预计下周运营利率与本周相比不会有太动。运费上涨和主产区价格上涨导致到货成本上升,价格高导致下游冲突,部分下游设备停,终端价格不急。在天津博纳李勇已于周末重启,而市场消息称,河南顺达计划在后重启,有望启动小幅上行。