福州【生产厂家】

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在欧洲，据报道，许多石化厂将在*二季度开始维护，受几次计划关闭的影响，市场可能会在*二季度看到基本面收紧。另外，厂商库存无压力，上游心态坚定，下游市场看涨。计划到达张家港长江石化公司。该厂总产能约为90万吨/年，11月份很可能会继续关闭。在后半周，运营商的心态大多是空的，内地其他市场的下游企业正好需要采购，厂商出货情况一般，运营商的观望并没有减弱。

本周，山东下游需求短暂回升，上游主要产区价格走强，支撑了行业的积，当地市场反弹，西北地区组织运营，价格较上周大幅下跌。库存:据通达化工不完全统计，截至10月10日，中国港口总库存约131.4万吨，比上年同期减少约3.3万吨。港口，本周初，整体交货良好，盘拉高的驱动下，现 货市场价格也看涨。在双正基本面下，本周国内市场整体保持强势运行态势。本周机组在山东高精加工、山东深发、山东成泰机组开工，同时，山东玉帝产量增加，区域作业率升至57.29%。

12月15日，一艘“幸运女神”号载着3万吨，从伊朗抵波。一些装置仍可能停产或衰退。环渤海、淮海周边的工厂也顺势提高了售价，下游收货积性更好。库存:截至4月1日，据通达化工不完全统计，我国港口库存总量约为82万吨，比上周减少1.4万吨。虽然下游运营率不高，接收氛围普遍，但由于主产区价格上涨，一些制造商仍有强劲的价格。

本周，国内市场整体运行强劲。在港口方面，马来西亚和伊朗的主要设施在本周进行了大修。在低库存的支撑下，厂商依然保持强势价格，但下游阻力越来越明显，整体市场交易一般。相对于内地的强势走势，港交所基本表现疲弱，市场打压下周现 货维持低波动，内地对港交所的套利空间完全封闭，甚至在山东和苏北等地，港交所进口供应反而比本地国应更具优势。由于内蒙古新奥法隧道工程临时停车，西北地区开始施工。
随着假期的到来，一些下游单位将逐步减产，而西南单位预计将在2月份恢复，随着供求平衡的松动，周边市场将处于弱势地位。1月14日，一艘载有9000吨的“Molander”号轮船，计划从新加坡抵波。目前，**市场供需格局依然紧张。