沧州厂家

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10月26日，它来自天津。从更晚的角度来看，目前伊朗的装船速度很慢，10月份之后抵达伊朗的货物供应可能会减少。无装置下周有重启或维护计划，预计启动速率变化不大。这一周，行业对高价格的阻力凸显出来.这一周，行业在接收货物方面略显谨慎，维持了强劲的需求和清淡的交易气氛.因此，市场操作的重点下降。传统下游方面，本周国内开机有所反弹，厂家安装在周内开始好转。

供不应求的预期使价格保持在七个多月来的水平，预计11月份市场将恢复供应。本周企业利润水平持续下滑。预计下周国内市场将主要震荡，并不排除区域下滑的可能。港区价格本周大幅波动，盘面本周涨跌互现。本周进口利润保持在100元/吨以上。

10月5日，有一艘Shamia号船载着5250吨，计划抵达富宝张家港。 中国——一艘载有5000吨的轮船计划于10月23日从常州抵达太仓杨红石化，杨红石化计划于10月13日从中国闽台省抵达太仓，一艘名为ta的轮船将抵达红叶石化卸下5000吨，一艘名为艾伦湾的轮船将于10月16日从阿曼抵达中国香港卸下9500吨。近期**开始维持低位，海外供应紧张支撑外盘价格坚挺。在传统下游方面，下游企业利润本周主要下滑。11月3日，一艘载有2万吨的“顺丰”轮计划从阿曼抵达连云港。

短期内没有厂商停机重启，预计下周开工率稳定。由于环保和天然气限制，主要产区的一些综合工厂停止了的生产。不排除节前出现一些负增长的可能性，预计下周产出率较本周略有下降。厂家8万吨/年机组启动，共有四套机组在运行，行业启动率明显上升。东营驰、山东诚泰等厂家维修计划。
随着上游价格的上涨趋势，制PP的利润水平下降。华南沿海(广东、福建)约19.2万吨，比上周少3.6万吨左右，其中广东约14.8万吨，比上周少2.8万吨。实达盛华启动时间延迟，广饶华邦、东映齐发、实达盛华启动时间未定。、停车装置暂时没有重启计划，下游按需进入市场购买，然后上游或根据自身库存情况合理调整启动负荷，预计下周市场行情将小幅调整。