白山生产厂家

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在，沙特阿拉伯在8月份成为印度的供应商。本周交易量为904.1万笔，比上周减少35万笔。本周国内市场高开涨。11月30日，一艘满载2.8万吨的“紫罗兰”号船从阿联酋抵达连云港。本周企业利润喜忧参半。

华南沿海地区(广东、福建)约11.5万吨，比上周少2.3万吨左右，其中广东约9万吨，比上周少1.6万吨左右。随着气温下降，市场需要sOr升级，预计下周市场运行速度将稳步小幅上升。一周内，设备维修集中在部分地区，沿海地区企业增加了在inland China的采购，导致供应紧张，部分地区价差扩大，开拓了套利空间。后来，伊朗的天然气预测仍然有限，05-01基差可能会继续扩大。港口方面，本周市场受美国大选影响，多空持仓频繁变动。

受益于，港口进口价格本周大幅上涨。华东沿海地区(江苏和宁波)减少约2.61万吨，至约761.9万吨，其中江苏减少约548.9万吨，至约4.01万吨，浙江减少21.3万吨，至约1.4万吨。近期**开始维持低位，海外供应紧张支撑外盘价格坚挺。库存:截至4月1日，据通达化工不完全统计，我国港口库存总量约为82万吨，比上周减少1.4万吨。周边市场受到供应紧张和成本的支撑，许多价格稳定下来。

随着山东主要消费地区的收货价格上涨，贸易商和下游企业进入市场的热情增加，上游和西北企业出货量提高，部分企业停止销售。周内玉林二线厂大修新增延期，无厂重启，装置整体运行略有下降。工段大部分厂家正常开工前，预计开工率保持高位收尾。11月26日，一艘载有1万吨的“克理奥尔孙”号船，计划从方城抵达太仓长江石化。内地供应紧张的环境将会持续一段时间，而下游投标价格的持续走强将支撑运营商的信心。
随着**卖家希望利用欧洲供应短缺的优势，对欧洲进口的兴趣增加了。从传统的下游角度来看，市场会随着市场供求关系企稳，厂商库存可能有增长预期。本周初，主要产区的库存压力不大，一些企业限制了交货，而上游制造商保持了稳定的价格，支撑了内地市场。