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库存:据通达化工不完全统计,截至10月17日,中国港口库存总量约为125.5万吨,较上周减少约5.9万吨。船舶日期:9月20日,一艘载有1.5万吨的“南美人鱼”号轮船从中国闽台省抵达连云港。西北的限气和山西的环保限产,收紧了供应边界。虽然一些下游工厂因应对原材料价格上涨而关闭,但这不足以缓解供应缺口,并在整个一周内保持上升趋势。
10月14日,一艘装载5000吨的船只抵达珠海。伊朗的主要天气问题厂生产限制或停车仍在继续,海外供应紧张,价格继续上涨。本周华北地区由于山西陶建路宝负荷增加,当地运营率略高。内地之间,上游段的**库情况较好,强势心态后价格略有上涨。
在周边一些市场,由于环保原因运营费率受限,天气影响运价,运价主要靠成本支撑。12月13日,一艘“化学芬兰”轮载着2万吨抵达太仓杨红石化。一周中的点出现在2023年11月11日,点出现在1924年11月14日。马来西亚生产商马来西亚国家石化集团2 # 170万吨/年装置于10月14日重启,1 # 6.6亿吨/年装置于10月16日重启。
由于内蒙古新奥法隧道工程临时停车,西北地区开始施工。11月3日,一艘载有2万吨的“顺丰”轮计划从阿曼抵达连云港。本周,西北地区库存压力不大,周边其他城市的良好交货让厂家对价格支持的更加积,加上环渤海地区企业的产能限制和需求的大力支持,导致价格持续上涨。虽然本周港口库存略有去仓,但货主价格稳定,交易氛围平淡。
一艘载有13500吨的船舶于9月26日从天津抵达,一艘载有ry Boyle的船舶于9月8日抵达张家港。节后回来,很多运营商持观望,一些下游企业有补货预期,经营心态尚可。河南顺达有限,。