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还没有听说下周厂商的开停工计划,预计运营率会继续顺利安排。本周的主要合约2101整体表现强劲。11月13日,一艘载有4万吨的“阿玛拉特”轮抵达太仓长江石化。本周的点是11月5日的2129点,点是11月8日的2066点。
主合同010本周先涨后跌,全天收盘。随着中国价格的上涨,煤基和焦炉气基企业的利润水平总体上有所回升。市场消息人士表示,储罐空间的短缺导致滞期费上涨。特别是在西南市场,由于限制,一些前缀企业出现了或停产现象,区域应紧张,企业囤积居奇es是主要因素,价格继续上涨。
12月18日,一艘“Shatilim”号船载有6000吨,计划从富查伊拉抵波。12月15日,一艘载有2万吨的“金庸”号船从新加坡抵达连云港。多种因素综合作用,大幅下跌。此外,浙江江山9万吨/年机组于10月8日停工检修一周,扬子巴斯夫4万吨/年机组于10月8日停工检修,预计检修至本月底。
本周下半年主合同维持震荡基本运行。本周,国内市场喜忧参半。周初低库存支撑的厂家报价相对坚挺,但市场出货情况并不好,该地区部分企业销量有所增加,计划后期停车的消息持续发酵。本周成交量为1110.3万手,较上周增加538.7万手。
西北的限气和山西的环保限产,收紧了供应边界。本周华北地区由于山西陶建路宝负荷增加,当地运营率略高。本周企业利润水平下降。