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10月27日，一艘“马特拉”号船载有1万吨，计划抵达太仓杨红石化。3月1日，一艘载有4750吨的“沙特雷”号船抵达张家港，3月5日，一艘载有5300吨的“华鲁嘎亚”号船预定抵达张家港，2月26日，一艘载有16000吨的“北海”号船抵达杨红石化太仓，2月27日，一艘载有5850吨的“恒辉19”号船抵达杨红石化太仓，3月6日，一艘载有5850吨的“南冶7”号船抵达3月1日，一艘装载1万吨的“海湾”号船抵达中国香港。内陆地区之间，西北地区限气和山西环保限产收紧了供应边界，而周末几套设备的短停进一步扩大了供应缺口，主产区再次大幅增加，当地厂家出现供应短缺，部分停止销售。山东前期因“退城”工程停产的合格企业陆续复工。

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10月20日，一艘装载万吨的“华路坚”轮抵达张家港富宝。本周价格持续上涨，交易氛围良好。。在港口与内地之间，企业库存低、部分装置短时间停工、部分增量生产等利润集中释放。
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