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虽然在节前补货和上游加强的推动下,山东地区在上半年有所加强,但在下半年,许多城市相继了限制商品流通的计划,下游补货热情相对较低,部分地区商户心态略松,价格略低,因此,内蒙古和陕北之间对山东的套利空间在一周内缩小。“有议价能力,因为它们有存储空间,”一位交易员表示。在西南地区,重庆卡夫雷拉厂投产,导致当地开工率提高了12个百分点,但开工率下降的地区主要在西北地区,陕西贫厂的意外停产和大唐多伦的负增长导致西北地区开工。一周内,设备维修集中在部分地区,沿海地区企业增加了在inland China的采购,导致供应紧张,部分地区价差扩大,开拓了套利空间。10月19日,一艘“诺里斯大使号”载着16150吨抵达连云港。
,但时间短,影响有限。2月8日,一艘载有28000吨的“奥黛丽”号轮船从阿联酋抵达连云港。虽然近期已有不少国外工厂恢复或计划重启,但**供应紧张的环境并未改变,中国价格持续走强,市场价格坚挺且波动较大。随后,内地市场重大装置春检计划的消息将逐步发布或继续提振行业信心,预计下周国内市场将保持区域趋势,下游企业利润在狭窄范围内波动。随着伊朗部分气源机组逐渐恢复,以及后期增加供应的预期,外部价格较前期略有回落,受影响,港内现 货价格也在一周内回落,进口仍无盈利。
河南骏华3万吨/年机组停运期间,通达化工厂启动负荷偏低,整体运行率略有下降,下周无新装置停检修,大唐**预计重启,预计煤制装置整体启动维持在97%左右。虽然港口供应补充略显不足,但库存周期主要消费持续,但下游消化能力有限,支撑现 货市场上行动力不足,价格重心周内波动不大。本周,国内市场走势不同,内地继续上涨,港口震荡盘整。库存:截至3月4日,据通达化工不完全统计,我国港口库存总量约为9.1万吨,比上周减少7.8万吨。实达盛华启动时间延迟,广饶华邦、东映齐发、实达盛华启动时间未定。
建设开始下滑的地区主要是华北、华东、西南地区:华北山西兰花科技有限公司因环境问题安装停车场。该港口不排除清明节**些下游温和库存,但仍有很大的不确定性,预计区间震荡。本周施工量下降主要是由于西北和华中地区施工量急剧下降,虽然内蒙古石林市本周在西北地区重新开工,但陕西省榆林市开岳区原计划停止维修,青海省中昊市受冬季有限供气影响,安装停工时间早于往年,因此,西北地区整体施工量开始明显下降,华中地区主要是湖北英德50万吨/年装置停车,区内开始走下坡路。预计下周国内市场将进行整合。一方面,国需矛盾加剧,同期港口库存居高不下,另外,有传言称,伊朗尔新建165万吨/年的工厂早将于12月份开始向该国出口,致使港口现 货价格随市场大幅下跌,内地至港口的套利窗口再次关闭。
河南骏华3万吨/年机组停运期间,通达化工厂启动负荷偏低,整体运行率略有下降,下周无新装置停检修,大唐**预计重启,预计煤制聚装置整体启动维持在97%左右;11月9日,一艘载有5000吨的中国闽台省船只在朱拜勒;由于**供应有限和地区供应持续,德克萨斯州和路易斯安那州的库存较低。