平顶山厂家

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10月份，美国进口了39030加仑，**9月份的44738加仑。11月10日一艘载有1.2万吨的吉塞拉船、11月10日一艘载有1.2万吨的太仓杨红石化船、 以及一艘计划于11月11日从宁波抵达太仓杨红石化的船只。港口与内地之间，内地上游整体库存压力不大，一些企业出货，对盘有推波助澜作用，而港口库存不高，港口现 货价格保持坚挺，一些内陆地区与港口之间保持一定的套利空间。至于港口，外部供应紧张，当地主要厂恢复，结果港口处于持续去库存状态，支撑了进口商品的高价格。

3月25日，一艘载有2万吨的“沙特努尔”号轮船预定从连云港抵达长江石化太仓。伊朗Kaveh厂12月1日停工，一周停工时间长达三个月。虽然西北地区可能还有营利性经营，但是运价导致成本上升，码头价格难以下降。后来，目前下游需求疲软，现场操作积性不高，但内地春检仍在进行中，部分主产区厂产量增加，能耗双控效果不佳，部分检修装置恢复缓慢，供需水平仍趋紧张，估计主产区下行空间不大，部分地区可能出现反弹，下游企业利润或窄幅波动。

基差保持稳定，纸品合约和01的基差受月度变化影响收窄，PP-3受近期强波动影响小幅收窄。早期维护恢复后，主产区供应健康。近期**开始维持低位，海外供应紧张支撑外盘价格坚挺。1月份的合同价格预计将明显**12月份。

在内陆地区之间，生产区受到出口、环境保护和天然气限制的影响。周边市场运营商更加谨慎观望，华北等地还在履行一些前期合同。华南沿海地区(广东和福建)减少约50万吨至约132，000吨，其中广东减少约0万吨至约18，000吨，华东沿海地区(江苏和宁波)减少约17，000吨至约1057万吨，其中江苏减少约785，000吨至约2，000吨，浙江减少约275，000吨。运行率约为62%，与上周相比变化不大.周初，扬子巴斯夫4万吨/年装置恢复正常运行，通达化工10万吨/年装置运行负荷降至70%，其他装置运行基本稳定，周五市场运行率为14.8%，较上周下降2.8%。
后期目前主产区受出口、环保、限气影响。一艘载有10000吨的鲁花箭，计划于10月9日抵达张家港. 一艘载有9000吨的安城号轮船于10月13日抵波并抵达江阴，一艘载有11000吨的宁化412号轮船预定于10月5日从天津抵波。考虑到下周补货的影响，国庆节前陕西和华伟等厂家停止维修，该地区的运行速度或有限，预计下周运行可能稳步上升，幅度约0.2%。