邯郸【生产氯化钙厂家】

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11月13日，一艘“海南川99”轮抵达太仓长江石化，装载氯化钙4300吨。主合同氯化钙2101氯化钙本周向上震荡。此外，由于冬季天然气短缺，西南地区天然气价格再次上涨，天然气制氯化钙企业成本压力加大，天然气制氯化钙企业利润水平下降。港口，内地向港口开放套利空间，国内发货竞争力强。至于港口，由于12月份抵港价格上涨，在成本的支撑下，港区可能会出现大幅波动。

10月28日，一艘载有5000吨氯化钙的“KK5”船计划从闽台省抵达太仓长江石化。计划到达张家港长江石化。氯化钙下游用户节后仓储补货需求普遍良好，另外随着春运后运输的恢复，当地运价大幅下跌，产销之间存在一定的套利空间。目前整体氯化钙下游保有量热情普遍，近期到货和卸货相对集中，估计短期沿海存量可能会有所积累。氯化钙库存:截至10月22日，据通达化工信息不完全统计，我国港口氯化钙总氯化钙库存约119.2万吨，较上周增加9万吨。

华东沿海地区(江苏和宁波)记录约5.5万吨，较上周减少约64万吨，其中江苏约46.4万吨，较上周减少约8000吨。在欧洲西北部，氯化钙现 货市场交易清淡，市场基本面基本稳定，供应充足，氯化钙现 货需求有限.德国部分地区放假，而欧洲大陆大部分地区周五放假。河南顺达氯化钙厂的重启时间尚未确定，其余氯化钙厂没有大修计划，建设预计下周开始并保持在较高水平，氯化钙成本侧支撑高，液化氯化钙气市场供应量少，价格坚挺，预计下周氯化钙启动率或小幅收尾。在大唐西北和宝丰二期氯化钙厂投产，以及氯化钙下游氯化钙库存的良好支持之前，当地工厂心态强，氯化钙库存低，继续大幅上升，特别是内蒙古上升高达200，所以主要产区的港口套利空间继续关闭。随后，虽然整体氯化钙下游需求没有明显提振，但目前西北氯化钙厂家氯化钙库存压力不大，当地市场心态是积的，预计短期内国内氯化钙市场还是强劲震荡。

预计下周国内氯化钙市场将出现震荡。内蒙古九台装置氯化钙本周运行正常，青海湖重启装置负荷在70%左右，由于中安联合因故障短期关停，氯化钙装置整体运行变化不大。装船日期:1月5日，一艘载有17025吨氯化钙的“陈晖”号船从委内瑞拉抵达张家港富宝1号。12月15日，一艘载有2万吨氯化钙的“金庸”号船从新加坡抵达连云港。未来，氯化钙中国价格仍有望走强。
无水氯化钙其他厂商暂时没有启动计划，预计下周机组运行率保持稳定，难以有较动。由于陕西贫无水氯化钙短期停工，西北地方建设略有下滑。10月18日，一艘来自阿曼的船只抵达中国香港，卸下无水氯化钙。无水氯化钙本周开机下降，周左右发布空气污染预警，无水氯化钙下游板厂停工是常见的，在交货压力下，山东、河北部分无水氯化钙厂满罐停车，濮阳地区一般限制在30%，赤峰瑞阳20万吨/年装置停车等。无水氯化钙库存:据通达化工不完全统计，截至11月14日，中国港口无水氯化钙总无水氯化钙库存约118.9万吨，较上周减少约2.2万吨。