来宾【氯化钙生产厂家】

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氯化钙河南骏华3万吨/年机组停运期间，通达化工厂启动负荷偏低，整体运行率略有下降，下周无新装置停检修，大唐**预计重启，预计煤制氯化钙装置整体启动维持在97%左右。在氯化钙方面，东营神池厂复工后，作业率有了很大提高。一方面，由于中东、东南亚和美国部分氯化钙厂停产，10月**氯化钙供应吃紧，下游补货和交货完成需求，华东港口氯化钙库存大幅下降。氯化钙运行率约为62%，与上周相比变化不大.周初，扬子巴斯夫4万吨/年装置恢复正常运行，通达化工10万吨/年装置运行负荷降至70%，其他装置运行基本稳定，周五氯化钙市场运行率为14.8%，较上周下降2.8%。氯化钙本周下游企业利润主要下滑。

氯化钙方面，环保影响下的停车装置预计短时间内难以回收，下游板厂接货不畅，氯化钙厂家氯化钙库存也上升，进一步迫使装置减少负产量。11月4日，一艘载有1.2万吨氯化钙的玛丽·琼斯船舶从新普利茅斯抵波。预计后续氯化钙库存可能仍会下降。10月20日，抵达连云港。综上所述，上游企业氯化钙库存不高，假期后物流回收运费率有回调趋势。

10月27日，一艘载有2万吨氯化钙的“传奇”号船计划抵达太仓杨红石化。而内地到港口的运费也下降了，部分内地到港口的套利再次打开。下周，河南氯化钙厂家3万吨/年机组有望重启，浙江江山机组有望恢复正常运行，通达化工10万吨/年机组有望在10月中旬后恢复运行，预计下周氯化钙运行率将升至60%以上，氯化钙短期暂时还没有听说大氯化钙厂家有检修计划，预计开工率将继续高位收尾，难以有较动。在氯化钙本周的后半周，一些持有货物的人为了从航运中获利，氯化钙价格下跌。随着假期的到来，一些氯化钙下游单位将逐步减产，而西南单位预计将在2月份恢复，随着供求平衡的松动，周边市场将处于弱势地位。

然而，鲁北等地氯化钙下游用户的原材料氯化钙库存仍处于中高水平，受关中等地价格大幅下跌以及氯化钙和氯化钙大幅下跌的影响，他们对未来市场持疲软，鲁北竞价价格在一周内大幅下跌，导致西北至山东的套利空间关闭。11月12日，一艘“abel水手”号载有26000吨氯化钙，计划抵达太仓杨红石化。氯化钙本周港口氯化钙现 货价格在基本面疲软，以及氯化钙下跌压力下，大幅下跌。3月21日，一艘载有9000吨氯化钙的“化学幸运”号轮船预定抵达长江石化。道路限制的实施将在地面上实施，市场将热情购买或会逐渐冷却下来，但来自氯化钙制造商的压力并不高，预计该行业将更多的观望之前，节日，价格将主要是动摇。
预计明年供应将继续疲软，因为将投入更多的产能。无水氯化钙，工厂出货顺利，预计下周国内无水氯化钙装置还是平稳运行。华南沿海(广东、福建)约10万吨，比上周减少约2.6万吨，其中广东约5.7万吨，比上周减少约1.5万吨。但年底主要产区无水氯化钙厂计划投产，东部下游无水氯化钙库存偏高。虽然无水氯化钙本周索普无水氯化钙恢复，但除天津博纳李勇仍停车外，河南顺达上周末也事故停车，以及南京塞拉尼斯跌幅为负，营运率继续小幅下滑。