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而内地到港口的运费也下降了，部分内地到港口的套利再次打开。煤制，本周的运行率约为97.8%，比上周略有增加，当月青海盐湖仍在维修，大唐**二线重启汽车，煤制厂整体开始小幅增加。然而，中东本周传出消息称，一些设备预计将于12月底进行检修。环渤海、华中、西南、东北等地区的行业多持谨慎观望，波动性相对有限，但陕西和内蒙古地区的一些制造商预售情况相当可观，虽然假期结束，但目前库存压力不大，价格上涨积，与关中地区的一些制造商差价整理，喜忧参半。

本周继续大幅上涨，对节能产品有利。本周，主力市场在郑的带领下继续下跌，直至周五小幅反弹。一周内，大部分机组运行正常.临近周末，浦城清洗机组按计划进行了大修，青海湖重启时间待定，其他机组运行正常。从基差来看，基差收窄部分是因为01合约下跌，而05-01基差收窄为-4，看涨逻辑从01逐渐转移到05，1月份供应略松，大修预期依然存在。

印度和中东生产商就2021年向印度西海岸供应商品的条款进行的谈判进展缓慢，各方都试图在可能适用于配方奶粉定价的百分比溢价上找到共同点。河北的设备因为环保管制而停工，区域供应大大收紧。目前，**市场供需格局依然紧张。预计下周国内市场将进行整合。

9月17日一周的点是2434，9月19日点是2277。10月份进口量预计将**9月份，港口库存仍可能回升。虽然目前国内下游商品平淡，但此前有启动的预期，预计内地价格将主要在区间内波动。内地、北线之间由于双控，部分设备维修向供应方倾斜，如在周支撑下跌幅不大。
预计下周运营率以平稳上升为主，资源供给有望增加。随后，内地市场重大装置春检计划的消息将逐步发布或继续提振行业信心，预计下周国内市场将保持区域趋势，下游企业利润在狭窄范围内波动。1月13日，一艘载有1万吨的“卡罗琳”号轮船，计划从新加坡抵波。