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9月22日,一艘载有4万吨的“塔拉纳基”号轮船从特立尼达和多巴哥抵达连云港。工厂的关闭与飓风三角洲无关。华东地区,益州科技的一套设备本周初恢复正常,当地供应增加。11月20日,一艘载有1.4万吨的“天长船长”轮计划抵达太仓杨红石化。随着气温下降,市场需要sOr升级,预计下周市场运行速度将稳步小幅上升。
俄罗斯Tomet厂将恢复50%的负荷,但在明年年初之前不会有供应,因为必须先履行合同。在煤制方面,下周没有停止和修复工厂的计划。10月28日,它抵达连云港。展望后期,市场的长短博弈预测后期国内市场将主要在较窄范围内波动,下游企业的利润也将相应在较窄范围内波动。随后,节后,内地部分前期维修设施逐步恢复,预计供应和储存将增加,而部分下游库存暂时保持在中高水平,预计短期国内市场将主要进行整体盘整,不排除在狭窄范围内局部回调的可能性,预计下周下游企业利润可能在狭窄范围内波动。
船期:10月12日,一艘装载19700吨的“新星”轮抵达连云港。工段大部分厂家正常开工前,预计开工率保持高位收尾。库存:截至12月3日,据通达化工信息不完全统计,我国港口总库存约114.7万吨,较上周增加5.6万吨。在本周上游价格上涨的背景下,、、煤制PP、制PP等下游企业利润水平下降。4月2日,一艘载有1万吨的“永福”轮预定从南沙抵波。
短期内,没有一家制造商有停车维护计划。11月14日,一艘“卡罗琳”号船载有8000吨,计划从新加坡抵波。10月26日,它抵波。11月4日,航海家从大连运来1400吨。目前该地区采摘稳定,终端收货价套利空间较好,主产区交易氛围稳定。
12月12日,一艘载有8000吨的“来康”轮计划抵达张家港富宝。华东沿海地区(江苏和宁波)约为102.2万吨,较上周增加约8.5万吨,其中江苏约72.5万吨,较上周增加约4.5万吨,浙江约29.7万吨,较上周增加约4.1万吨。由于天气寒冷,美国部分厂尚未重启,**建设仍处于低迷状态,外汇价格持续上涨。10月,由于伊朗商品的更换,预计伊朗的进口量将在整个月达到历史新高。