湘西生产厂家

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库存:截至11月26日，据通达化工信息不完全统计，我港总库存约114万吨，比去年同期减少1.8万吨哎呀。价格持续上涨，跨季厂家供应正常，库存压力不大，节后下游有一定刚性需求。然而，由于成本支持有限和下游需求不佳，市场出现下滑，从而降低了其产品的利润水平。本周末平均家政工作率为57.86%，与节前基本持平。西北地区价格上涨推动了其他大陆市场的上涨。

后期，没有听到设备维修计划，预计运转率保持在较高水平。装置早期频繁检修，后期因无检修计划，预计开始维持在较高水平。但由于天气原因运力紧张，下游收货成本可能仍会上涨，内地仍以强震荡为主，企业利润可能仍会上涨。港口与内地之间，港口现 货跟随大幅上涨。在陕西的延伸预计1-2天恢复。

一周内，终端竞价价格再次下跌，导致主产区*二次下调。装船日期:3月3日，一艘载有14000吨的“沙特雷”轮预定从宁波抵达太仓长江石化，3月3日，一艘载有5000吨的“黄山路”轮预定抵达太仓长江石化。后期主产区部分受环保限制的设备负荷下降，供应方短期内保持吃紧，厂商心态坚定。综上所述，10月份**市场集中供不应求的局面正在逐步被消化。本周，国内市场走势不同，内地继续上涨，港口震荡盘整。

目前，**市场供需仍处于紧张平衡状态，预计明年1月才能恢复。内陆地区之间，西北部分大型厂停工检修，周内顺利出货，西北主产区价格周内持续上涨。10月6日，一艘装载了26，500吨的“热拉格”号轮船抵达了我闽台省连云港。装置检修计划，预计下周开工将保持高位。船期:11月17日，一艘“鲁花阳光”轮抵达张家港富宝1号，卸下9700吨。
3月3日，一艘载有5000吨的“沙特晨礼”号轮船，计划抵达太仓长江石化。但部分地区在周中后源紧张，盘面受内地消息提振，导致行业观望。而随着**走强提振了业内信心，盘面的强劲震荡带动现 货大幅走高。3月11日，一艘载有2万吨的“化学阿萨姆”号轮船，计划抵达太仓杨红石化。本周，河南义翔化工加大负荷，整体开工率也有所提高。在这一周，市场的基本面是虚弱的，由于天气转冷，下游市场逐渐进入淡季，目前，下游市场的需求是虚弱的，整体交易气氛在市场上是差的，和一些企业在装运受阻，因此，市场讨论的焦点已经下降。装船日期:3月3日，一艘载有14000吨的“沙特雷”轮预定从宁波抵达太仓长江石化，3月3日，一艘载有5000吨的“黄山路”轮预定抵达太仓长江石化。由于鲁北下游生产区货源有限，运费上涨，收到的货物价格也有所上涨，生产区和销售区之间保持了合理的套利空间。市场有强烈的看多欲望，部分地区订单转移价格持续上涨。在美国，市场活动有限。