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一周内，内地的供应仍然紧张。港口，内地向港口开放套利空间，国内发货竞争力强。其企业利润可能在较窄范围内波动。山东玉帝预计修复半个月左右，预计下周工厂运转率继续平稳收尾。

但与此同时，一些下游企业也在良好的供求关系的驱动下呈上升趋势，因此仍有一些下游企业的利润水平呈上升趋势。在美国，现 货价格保持稳定，但本周整体略有走强。从周边来看，山东和河北的大气环境预计下周将有所缓解，该地区供需恢复后可能会暂停上升趋势。预计国内价格区间将以波动为主，企业利润可能在较窄范围内调整。

然而，袁波工厂关闭和东南亚工厂大修导致进口略有下降的消息可能会对市场产生一定影响。在美国，现 货基本面本周在东部，整体价格重心下移，市场重心转移至10月至11月。许多货物持有人跟踪市场，但有人怀疑下游能否以高价接收货物。在这一周内，由于天气的影响，运输能力降低，山西的生产限降低。

随着部分外盘设备重启，美元价格小幅下跌。随着港口价格的走强，华中至华东等一些内陆地区港口的套利空间再次打开。主要工厂交货数量有限，此外，一些当地的储存和出口，因此，运营商的心态仍然很强。11月5日，一艘“福山”轮载着4.16万吨抵达连云港。
11月18日，一艘“沙特摩诃”号载有1万吨，计划抵达张家港富宝。但部分下游存款适度补货后，行业对未来市场的看法两分化，大多保持谨慎观望，导致后期市场新订单疲软。华南沿海地区(广东和福建)录得11.9万吨，较上周减少3.8万吨，其中广东8.2万吨，较上周减少2.4万吨。