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在上游四氯市场局部上涨的背景下,四氯等四氯下游四氯企业利润下降。11月1日,一艘“玛特拉”轮载着1.5万吨四氯,抵达太仓长江石化。装船日期:3月3日,一艘载有14000吨四氯的“沙特雷”轮预定从宁波抵达太仓长江石化,3月3日,一艘载有5000吨四氯的“黄山路”轮预定抵达太仓长江石化。四氯本周,该港口的出港货运量低于预期,但进港货物的补充有限,与上周相比,四氯库存略有减少。3月5日,一艘载有5000吨四氯的“沙特晨礼”号轮船,计划抵达太仓长江石化。
受国庆假期唐山中润恢复正常影响,华北地区运营率小幅上升。建设开始衰落的地区在山东。从传统下游来看,四氯短期市场供需表现稳定,工厂开工波动小,后期有望稳定。不过,节后,传统四氯下游需求有望增加,而需求面对市场有一定的利好,或仍有上行的可能。后期市场新订单成交量周内不好,下游阻力逐渐显现。
四氯本周无装置停机检修或重启,供应量未增未减。 传统四氯下游,四氯环保政策放松,预计下周开始将小幅增加。另一方面,下游工厂进入四氯市场的热情较弱,在跌**位后继续疲软运行。由于12月23日兖矿郭虹四氯厂停车,当地开工率下降5个百分点。虽然受华北环保的影响,河北定州四氯厂生产有限,冬季进行常规维护,但山西同煤广发厂在一周内恢复正常,该地区开工建设上升,建设下降主要体现在西北,内蒙古石林30万吨/年的厂内停车维护,造成西北地区供应略有减少。
随着通达化工10万吨/年四氯装置的升温,预计下周将恢复施工.综上所述,下周四氯的开工率预计将提高到65%,四氯山东成泰和鲁神发装置下周有开工计划,预计开工率将回升。四氯装置开车总体平稳,目前还没有听到装置大修计划,下周没有装置计划停车大修,预计煤制四氯装置整体开车维持在95%左右,至于四氯,国内四氯装置估计春节期间会维持低负荷运行,节后会缓慢上升。安徽华谊四氯有限,预计四氯本周末重启,并预计下周启动率略有上升,四氯,假期结束,上四氯下游陆续恢复生产,市场需求有望增加,预计下周四氯市场率或将增加。由于区域一体化四氯厂四氯库存及维修计划,四氯放行,终端市场部分利润限制竞价努力,竞价价格偏低,四氯本周主产区未提价。四氯本周初,市场价格小幅下跌,交易氛围良好。
四氯本周行业增长点主要从华北和华东开始:华北本地运营率因河北金石的带动略有上升。目前利润仍处于亏损状态,厂商的启动意向有限。短期内国内四氯市场地区差距将继续扩大。山西煤的日产量和太阳能设备略有减少,整体运营率在一周内有所下降。