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转口贸易的套利空间继续保持，一些商品在12月份延期抵达。10月5日，一艘载有1万吨的船从新加坡抵波。下周，、青海盐湖和内蒙古九台重启时间仍不确定，其他装置暂无检修计划，预计总体运行率在93%左右。船期:9月27日，一艘轮船经海路抵达张家港富宝，从闽台省卸下10035吨。Methanex宣布1月份合同价格为145美分/加仑，南方化工将1月份CP价格定为148美分/加仑，均为两年多来价格。

目前整体下游保有量热情普遍，近期到货和卸货相对集中，估计短期沿海存量可能会有所积累。综上所述，主要生产地区的春检减少了出口量，虽然有预期部分单位将投入生产，但企业库存低可能仍对内地市场价格上涨有一定的推动作用。在西南地区，重庆卡夫雷拉厂投产，导致当地开工率提高了12个百分点，但开工率下降的地区主要在西北地区，陕西贫厂的意外停产和大唐多伦的负增长导致西北地区开工。本周，港口与内地的套利窗口打开，部分货源“回流”至山东等地，但港口在中国香港严重搁浅，货源放缓，江苏存货消耗总量相对明显。在上游成本局部下降的背景下，制等下游企业利润出现反弹。

后期上游企业计划销售相对平稳，库存压力不大，但随着春节假期的临近，下游库存操作可能会逐渐趋于平稳，只需少量库存，市场氛围保持稳定，企业利润主要在较窄范围内波动。本周，西北地区库存压力不大，周边其他城市的良好交货让厂家对价格支持的更加积，加上环渤海地区企业的产能限制和需求的大力支持，导致价格持续上涨。进口来源仍有一定利润，但略低于常规水平。如果通达化工厂下周恢复运营，预计下周的运营率将较本周上升至66%左右。3月10日，一艘“斯托·杜鹃号”从连云港出发，计划到达太仓长江石妆5500吨。

目前，对能源消费炒作的双控已经基本结束，市场回到了春检复运的逻辑，收窄了基数。11月10日，一艘载有5000吨的“沙特晨礼”轮抵达太仓长江石化。内地以震荡整理为主，下游企业利润可能波动范围较窄。在，据报道，伊朗的产商尔石化早可能在12月开始向中国出口，导致投资者做空市场，但实际情况尚未得到跟踪。主合同周幅下跌。
德克萨斯州一些地区的生产设施也可能因缺乏电力和原料气而关闭。本周山东机组运行率保持稳定，山东实达盛华机组尚未启动，山东成泰机组也尚未启动，区域运行率保持在53.69%左右。施达盛华下周有一个启动计划，山东成泰机组启动时间不确定，预计启动速度或小幅上升。本周，港口价格仍处于低迷状态，内地港口形势仍在继续，近期部分港口的进口商品进入山东，港口库存水平下降。20万吨/年装置于3月16日正式投产对外报价，装置正处于调试阶段，本周市场运转率比上周开始时相对持平。传统下游方面，本周启动机30%，河北、河南部分开始上升，但濮阳地区限产仍未恢复，总体行业启动率上升。库存:截至2月4日，据通达化工不完全统计，中国各港口库存总量约为90.4万吨，较上周下降11.5万吨。后期市场供需格局可能继续偏弱，短期市场缺乏明显的，预计短期市场将主要在较窄的震荡区间运行，因此部分下游企业利润可能在较窄的震荡区间内波动。11月16日，一艘“鲁花阳光”轮搭载1万吨，计划抵达张家港富宝。本周交易量为939.1万手，较上周增加219.2万手。