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在欧洲,供应紧张,购买兴趣正在增加。华南沿海地区(广东和福建)录得11.9万吨,较上周减少3.8万吨,其中广东8.2万吨,较上周减少2.4万吨。神华包头分预计将于11月初重启。10月19日,一艘“施泰纳价值号”载着5000吨,从宁波抵达太仓长江石化。后期上游企业库存不高,节后物流回收运费有回调趋势。
在这一周,市场的基本面是虚弱的,由于天气转冷,下游市场逐渐进入淡季,目前,下游市场的需求是虚弱的,整体交易气氛在市场上是差的,和一些企业在装运受阻,因此,市场讨论的焦点已经下降。华南沿海地区(广东和福建)记录约13.9万吨,较上周增加约2万吨,其中广东记录约9.3万吨,较上周增加约1万吨。下周,河南厂家3万吨/年工厂预计将恢复运营,浙江江山工厂预计将恢复正常运营,通达化工10万吨/年工厂预计将在10月中旬后恢复运营,预计下周产量将增长至60%以上,周末中国运营率约为50%,略**节假日前。目前,对能源消费炒作的双控已经基本结束,市场回到了春检复运的逻辑,收窄了基数。10月27日,一艘“化学幸运号”计划抵达太仓长江石化,装载7000吨。
11月11日,一艘“林达吉”轮抵达太仓长江石化,装载2.6万吨。本周交易量为887.3万手,较上周减少25.8万手。综上所述,月中会逐步恢复部分春检装置,可能会补充供应,大部分下游运营商更加谨慎。上游企业出货好,库存减少。1月20日,一艘载有18000吨的“化学护航”船,计划抵达太仓长江石化。
3月21日,一艘载有8000吨的“永新”号轮船预定从伊朗抵波。此外,由于下游企业海外生产和部分厂关闭,主产区企业库存紧张。本周末,中国平均运营利率为59.73%,较上周略有上升0.49个百分点。上游价格窄幅波动,传统和新兴下游企业利润水平窄幅调整。在,据报道,伊朗的产商尔石化早可能在12月开始向中国出口,导致投资者做空市场,但实际情况尚未得到跟踪。
然而,由于价格的快速上涨,市场对高位的阻力增强。供不应求的预期使价格保持在七个多月来的水平,预计11月份市场将恢复供应。本周,受和伊朗限气影响,市场大幅波动。河南厂家3万吨/年机组尚未恢复建设,本周山东机组运行率振荡下降,山东玉帝装置因阀门故障暂时停工检修,检修预计到10月底,山东成泰和山东鲁深发装置也停工,该地区机组运行率降至46.19%左右,下周没有新的检修装置,大唐**、神华包头仍处于检修状态,青海盐湖重启时间待定, 其它装置预计运行正常,总体预计下周开工,煤制总体略有增加,至87%左右。