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辛醇本周,国内辛醇市场走势不同,内地继续上涨,港口震荡盘整。在欧洲,供应紧张,购买兴趣正在增加。辛醇库存:据通达化工不完全统计,截至9月19日,中国港口辛醇总辛醇库存约137.2万吨,比上周末增加约11.7万吨。辛醇本周后半段,下游逐渐高价货,港口成交量下降。辛醇本周无装置停止或重启,运转率稳定。
辛醇方面,山东实达盛华厂开工,开工后该厂开工率提高。辛醇后来随着东营疾驰重返工作岗位,预计启动率会更高。节后煤制辛醇大修机组增加:其中大唐**、神华包头仍处于关停模式,宁夏宝丰二期在一周内投产,青海盐湖节前关停,九台能源、中安联合在一周内关停,导致煤制辛醇机组整体运行率下降。3月19日,一艘载有2万吨辛醇的“沙特努尔”号轮船,计划抵达太仓长江石化。辛醇主力机组启动平稳,下周启动率将稳步上升。
一艘来自阿联酋的轮船抵达连云港。一家中国制造商以每吨350美元的竞争性价格向东南亚供应了5000吨辛醇。辛醇本周辛醇企业利润趋势上升。**辛醇市场受提振呈上升趋势。河南顺达辛醇厂的重启时间尚未确定,其余辛醇厂没有大修计划,建设预计下周开始并保持在较高水平,辛醇成本侧支撑高,液化辛醇气市场供应量少,价格坚挺,预计下周辛醇启动率或小幅收尾。
此外,煤炭价格下跌导致煤基pp成本下降,进一步导致煤基PP利润水平上升。3月13日,一艘载有2万吨辛醇的“化学阿萨姆”号轮船预定抵达杨红石化。辛醇本周辛醇下游企业利润在窄幅波动。辛醇本周初盘面低开高动,周内波动窄幅弱势,周五收盘高位。11月6日,一艘载有5200吨辛醇的船只抵达富宝张家港。
不过,内地在春季进行维修支持,整体表现坚挺,内地对港套利空间关闭。欧洲对美国出口的增加将填补供应缺口,这可能导致价格在10月底附近下跌。在上游辛醇市场局部上涨的背景下,辛醇等辛醇下游辛醇企业利润下降。