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10月底意外停工后,托梅在俄罗斯托利亚蒂的90万吨/年厂可能在12月26日前全面恢复运行。但在周初交货不畅的压力下,主产区企业价格下跌,产销套利逐渐开始。施达盛华装置在周初停运,停运后机组运行率下降,整体运行率略有下降。在,中国市场的交易活动本周早些时候有所增加,但周四陷入停滞。本周国内运营率约为61%,低于上周。
本周初,主要产区的出厂价继续上涨。2月12日,一艘载有1.1万吨的“化学芬兰”号轮船抵达连云港。综上所述,主要生产地区的春检减少了出口量,虽然有预期部分单位将投入生产,但企业库存低可能仍对内地市场价格上涨有一定的推动作用。本周企业盈利趋势大多以下跌为主。重启尝试被推迟到12月18日。
华南沿海(广东、福建)约15.9万吨,比上周少90万吨左右,其中广东约10.6万吨,比上周少1.9万吨。预计煤改装置整体开车变化不会维持在97%左右。尽管中国内地市场在本周上半年表现强劲,港口库存下降,但仍保持在季节性高位。在中国西南地区,由于四川泸天化20万吨/年的工厂关闭,当地的运营率也下降了3个百分点。建设增加的地区体现在山东、东北、西北:山东鲁南地区兖矿国焦厂本周重启,当地开工较高。
装船日期:3月11日,一艘载有5300吨的“周统58”轮预定从烟台抵达连云港。1月份,有货物转口到欧洲和东南亚,预计进口量将保持稳定和疲软,库存仍有望下降。河南骏华3万t/a工厂计划于周五停产,但具体恢复时间未定。大部分装置在国庆假期前恢复满负荷运行,工业运行率居高不下,周五市场开工率为14.3%,较上周下降0.2%。3月8日,一艘载有16956吨的“群星”号船从太仓驶抵张家港长江2号,3月22日,一艘载有2000吨的“嘎德”号船预定抵达沃泊张家港。
1月份,有货物转口到欧洲和东南亚,预计进口量将保持稳定和疲软,库存仍有望下降。本周点发生在1980年11月19日,点也发生在1891年11月19日,是2016年9月以来的水平。1月22日,一艘9000吨“精神海湾”船,计划从闽台省抵达太仓长江石化;