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在美国,市场喜忧参半,在耶稣受难日和复活节假期之前,市场交易流动性仍然较低。煤制方面,没有停修厂的计划,预计整体开工变化维持在95%左右。11月11日,一艘装载1万吨的“永新”轮从伊朗抵波。兖矿预计周末恢复,BP的启动时间未定,整体启动预计保持在高位。而且近受环保管控影响,山东部分企业出现负增长或停产,下游需求支撑有限,对市场整体询价有限,运营商经营心态疲软,国内市场本周呈现下滑态势,煤、焦炉气、天然气企业盈利水平也有所下降。
市场得到提振,并向上震荡。本周没有厂家的装置重新启动或停止进行维护,且该区域内的供应稳定。安徽、河南等一些内地商品继续流入港口。本周,中国市场主要集中在盘整上。受内地涨势推动,港口继续上涨。
然而,下游消化普遍有限,市场普遍买入天然气,本周下半年,内地市场大多保持窄幅波动格局。此外,受西北地区新奥地利2 # 60万吨/年工厂停产影响,当地开工率也略有下降。后期上游主产区库存压力不大,但下游对高价有较强的抵抗力,签约企业数量明显下降。从部分内陆地区到港口的套利利润大幅上升,国内货物送达港口的价格优势明显。除外,所有下游需求都很旺盛。
11月12日,一艘“克里奥”号轮船装载15000吨抵达中国香港。一周内,大部分机组运行正常.临近周末,浦城清洗机组按计划进行了大修,青海湖重启时间待定,其他机组运行正常。展望下周,目前尚无装置大修和重启计划.预计下周煤制装置的整体运行速度将稳定在86%左右。10月5日,一艘载有1万吨的船从新加坡抵波。本周设备故障集中:南京BP和塞拉尼斯停检修,山东兖矿上半年半负荷运行,河南龙宇意外降负荷,河北陶建短时间停。
9月26日,该周的点为2422点,9月23日,点为2320点。运输能力逐渐恢复,10月份,伊朗运往中国香港的货物大幅增加,内外板块价格下跌。铝尽管运转率有所提高,但供应短缺可能会持续数周。综上所述,10月份**市场集中供不应求的局面正在逐步被消化。