甘肃生产厂家

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20万吨/年装置于3月16日正式投产对外报价，装置正处于调试阶段，本周市场运转率比上周开始时相对持平。玉林凯悦设备按计划停止维修，但当地供应仍遭受损失，本周初开盘价继续上涨。随后，节后，内地部分前期维修设施逐步恢复，预计供应和储存将增加，而部分下游库存暂时保持在中高水平，预计短期国内市场将主要进行整体盘整，不排除在狭窄范围内局部回调的可能性，预计下周下游企业利润可能在狭窄范围内波动。港口，本周初，整体交货良好，盘拉高的驱动下，现 货市场价格也看涨。

本周，港交所基本面并无亮点，但在前期周带动下，整体价格大幅上涨，但整个周的下半段，还是在50周左右。短期内没有厂家停止或重启DME的计划，预计下周运转率稳定。在这一周，港口下游需求复苏缓慢，年后运费下降，导致内地与港口之间的套利窗口打开，也抑制了港口价格，导致进口套利空间仍然关闭。在停车的前提下，港区还能连续两周去仓库，支持了运营商的心态。

12月29日，一艘“传奇号”载着1万吨，从东莞抵达太仓杨红石化。预计11月份进口商品供应紧张的环境将消散，港口市场仍有上行空间，但对未来供应恢复的预期可能会抑制市场想象。港口现 货仍然主要随着波动，整体从上周开始上涨，因此外部套利水平保持稳定。本周，工厂的整体运营率较上周略有下降，约为88.6%。

美国前期由于天气度寒冷停车设施逐渐恢复，预计印尼和委内瑞拉将在3月中旬附近重启设施，随着对东南亚套利空间的缩小，近期出口量有所下降，预计到达人数将增加，本周内外市场价格均有望下降，进口套利空间将逐步打开。河南顺达有限重启时间，。本周，市场宽幅震荡，全面抑利，而伊朗天然气涨停并未**出预期表现，做多呆滞，且主力合约是在冬季行情后，预期差异明显。截至11月15日收盘，郑州商品交易所的2001合约于1948年开盘，较上周下跌108%，于1955年收盘，较上周下跌52%，点为1977年，较上周末下跌89%，点为1935年，较上周末下跌71%。
11月18日，一艘载有2万吨的“木兰岛”轮计划抵达太仓杨红石化。在河南沁阳盛鑫和永煤集团龙宇两套装置停车后，整体运转率略有下降。大陆到港口的套利窗口持续扩大，部分周边市场受到港口的提振。
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