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春节前后,的主要厂家顺利投产,部分工厂略微降低了生产负荷,还没有听到工厂大修计划,预计下周的运营率与本周相比不会有太动。后来,伊朗的天然气预测仍然有限,05-01基差可能会继续扩大。华南沿海地区(广东、福建)约16.1万吨,较上周减少约3.1万吨,其中广东约12.5万吨,较上周减少2.3万吨。东方鸿业、山东诚泰等厂家还没有开工,原材料成本高,厂家利润低,部分厂家开工负荷相对较低。
方面,早期停产厂家尚未开工,运行率继续在低位波动。本周,由于国庆节和环保政策的限制,上周统计的停车厂家未能重启,行车日期推迟,重启的厂家只有陕西华伟,本周接到山西兰停车的消息,预计将是半年左右。本周无装置停机检修或重启,供应量未增未减。不过,内地在春季进行维修支持,整体表现坚挺,内地对港套利空间关闭。
该厂于9月初进行了大修,并于10月中旬恢复。本周末,国内平均就业率为55.73%,较上周上升0.81个百分点。10月19日,永福运送1万吨。本周国内市场以弱盘整为主,前期集中维护陆续结束。
一周内,市场经历了强烈的震荡,导致来自的、pp等下游企业利润水平下降。,本地高价发货量略显疲软,后者不排除因库存较高而小幅下跌。国外供应依然紧张,持续推高外盘价格,直至周末。周内西南地区限气逐步实施,供应明显收紧。
9月29日,一艘南联9号船抵达太仓杨红石化,从宁波装载5000吨。虽然有望大修,但未来一个月货不松,市场仍有较强预期。本周继续大幅上涨,对节能产品有利。
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