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一周内DMF下游收货氛围较弱,贸易商收货相对谨慎,DMF厂家发货不畅。国内DMF价格上涨,煤基、焦炉气基DMF企业利润水平回升。但在周初交货不畅的压力下,主产区企业价格下跌,产销套利逐渐开始。10月27日,一艘“马特拉”号船载有1万吨DMF,计划抵达太仓杨红石化。
神华包头分预计将于11月初重启。港口二甲酰胺现 货基本面支撑有限,二甲酰胺现 货价格二甲酰胺盘疲软也有压力。后期大陆市场受雨雪影响,运价上涨是大概率事件。二甲酰胺本周初,西北主要产区价格下跌,二甲酰胺下游和二甲酰胺贸易商利用在市场上积买入,市场交易氛围公平,随着春检逐步完成等有利因素,市场出货顺利,大多数二甲酰胺企业停止销售。再看周边市场,目前运力依然紧张,运费还有波动空间。虽然二甲酰胺本周索普二甲酰胺恢复,但除天津博纳李勇仍停车外,河南顺达上周末也事故停车,以及南京塞拉尼斯跌幅为负,营运率继续小幅下滑。
在这一周,港口DMF下游需求复苏缓慢,年后运费下降,导致内地与港口之间的套利窗口打开,也抑制了港口价格,导致进口套利空间仍然关闭。要注意恢复当地DMF限制,河北等地封锁的结束时间,到时候随着运力恢复,各地区恢复供应,内地DMF市场将面临压力。玉林凯悦设备按计划停止维修,但当地供应仍遭受损失,DMF本周初开盘价继续上涨。综上所述,今年由于拉尼娜现象,冬季气温预计偏低。
DMF东营驰、山东诚泰等DMF厂家维修计划。然而,DMF本周港口DMF消费量低于预期,部分进口船舶卸货进程加快,加之中国**进口博览会(CIIE)期间对物流车辆的影响等因素,导致DMF本周库存增加。然而,中东DMF本周传出消息称,一些设备预计将于12月底进行检修。而早期的周冠中制造商由于前期出货不佳导致价格大幅下跌,部分内陆地区向港口套利空间敞开。
综上所述,环保限制的主产区设备负荷减少,短期供需仍保持紧张平衡。预计下周国内二甲酰胺DMF市场区域走势会有所不同,局部或弱震荡。二甲酰胺DMF本周,中国西北地区主要生产地区的制造商报价略有上升,该地区仍有设备在维修中,其中一些我们由于供应紧张,我们停止销售。山东兖矿郭虹二甲酰胺DMF本周恢复了三台锅炉的运行,山东地区的建设也有所增加。3月1日,一艘载有4750吨二甲酰胺DMF的“沙特雷”号船抵达张家港,3月5日,一艘载有5300吨二甲酰胺DMF的“华鲁嘎亚”号船预定抵达张家港,2月26日,一艘载有16000吨二甲酰胺DMF的“北海”号船抵达杨红石化太仓,2月27日,一艘载有5850吨二甲酰胺DMF的“恒辉19”号船抵达杨红石化太仓,3月6日,一艘载有5850吨二甲酰胺DMF的“南冶7”号船抵达3月1日,一艘装载1万吨二甲酰胺DMF的“海湾”号船抵达中国香港。