南京生产厂家

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库存:据通达化工不完全统计，截至9月26日，中国港口总库存约134.9万吨，比上周末减少约2.3万吨。然而，由于价格的快速上涨，市场对高位的阻力增加。本周的外部价格谈判有所上升，主要是由于上半年价格大幅上涨.考虑到行业心态，中国的价格也大幅上涨。11月1日，一艘名为Negro的轮船抵达通州石化，从新西兰卸下7000吨。现 货市场的焦点在狭窄范围内上移，但港口整体航运氛围相对温和，现 货价格涨幅有限。

开工下降的地区主要是华中和西南:华中受河南鹤壁60万吨/年厂停车影响，当地开工率大幅下降5个百分点。一周内，富德如期大修，但下游节前补货支撑了交易氛围，随着外部价格持续走强，出口套利窗口打开，部分商品转口至欧洲和东南亚，伊朗天然气限制对进口量的影响将很快体现出来，因此，行业心态坚定，看好未来。另一方面，下游工厂进入市场的热情较弱，在跌**位后继续疲软运行。本周企业利润水平主要下降。预计下周内地市场将继续走强，企业利润可能继续上升。

然而，中东本周传出消息称，一些设备预计将于12月底进行检修。在港口与内地国际供应紧张、中东地缘冲突导致大幅波动等诸多有利因素的支撑下，港口价格在一周内继续大幅上涨。目前12月份在伊朗的出货量相当大，预计短期港区涨价可能受阻。周内玉林二线厂大修新增延期，无厂重启，装置整体运行略有下降。随着春节长假临近，传统下游建设持续下滑，停车集中，而行业整体运营率高，加上上游企业有春运前的仓储需求，在这一周内，陕西、内蒙古、山西等厂商纷纷大幅降价，以维持合理的产销套利空间。

另外，厂商库存无压力，上游心态坚定，下游市场看涨。本周的点是10月30日的2116点，点是10月28日的2059点。港口现 货基本面支撑有限，现 货价格盘疲软也有压力。11月11日，一艘装载1万吨的“永新”轮从伊朗抵波。12月21日，Shams号船载着3700吨和5250吨抵达张家港富宝，抵达张家港长江。
随后，节后，内地部分前期维修设施逐步恢复，预计供应和储存将增加，而部分下游库存暂时保持在中高水平，预计短期国内市场将主要进行整体盘整，不排除在狭窄范围内局部回调的可能性，预计下周下游企业利润可能在狭窄范围内波动。外盘价格在补货周期内几乎无法停止上涨。本周开始小幅上行，上行区域主要体现在华北和山东地区:其中通达化工周重启，山东地区开始大幅上涨。库存:据通达化工不完全统计，截至10月10日，中国港口总库存约131.4万吨，比上年同期减少约3.3万吨。预计下周的起步率不会有什么变化。再看周边市场，目前运力依然紧张，运费还有波动空间。1月9日，一艘载有12000吨的“全**”号轮船，计划抵达太仓杨红石化。随着装置前期逐步恢复正常，整体运行率上升到较高水平。现 货市场，进口合同煤价格倒挂，煤炭价格持续走强，冬季和期间，国内运价走强，在成本支撑下，国内运价保持强势，基数加强。本周末，国内平均就业率为56.68%，较上周上升3.73个百分点。
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