果洛厂家

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10月12日，一艘装载万吨的5号船抵达泉州。虽然受华北环保的影响，河北定州厂生产有限，冬季进行常规维护，但山西同煤广发厂在一周内恢复正常，该地区开工建设上升，建设下降主要体现在西北，内蒙古石林30万吨/年的厂内停车维护，造成西北地区供应略有减少。4月6日，一艘载有4500吨的“提哈马”轮抵达张家港。在欧洲，德国需要健康，尤其是家具行业。这一周，主产区的大企要是送货，*二次降价后，内蒙古、陕北到鲁北的套利机会打开了，加上一些贸易商填补了空缺，使得主产区的工厂顺利送货，一度停售。

西北至山东等地的套利空间收窄，贸易商接货放缓，也迫使西北厂家价格下跌，但跌幅有限，套利空间仍未打开。由于近期国际启动不稳定，海外供应趋紧，本周外部价格继续明显上涨，港口继续减少库存，上涨，带动港口价格上涨。由于12月23日兖矿郭虹厂停车，当地开工率下降5个百分点。在节后下游补货市场的支撑下，预计后期内地市场仍将维持目前水平，下游企业利润可能出现窄幅波动。在西北地区，停车、检修和负减速装置在一周内相对集中，供应和储存减少，主要生产区的价格保持稳定。

11月30日，一艘“约瑟前进”轮载着2.4万吨，从巴拿马抵达连云港。后来，短期本地下游补货需求放缓，但目**些上游企业暂时没有库存压力，而春检计划陆续推动或继续支撑内地价格稳定在强势，下游企业利润或窄幅走软。本周开工率下降的地区主要是华北、华中、东北:华北地区，除河北定州天禄装置轮换外，受环保影响，山西陶建鲁宝、山西焦化厂各有一套装置停止运转。在欧洲，据报道，许多石化厂将在*二季度开始维护，受几次计划关闭的影响，市场可能会在*二季度看到基本面收紧。9月16日，一艘载有2万吨的大连船从圣费尔南多出发，9月23日，一艘载有5000吨的南方土耳其船和14000吨的无名船于9月16日，以及一艘载有1.4万吨的杨红石化船从泉州出发。

江苏肥皂。特别是在西南市场，由于限制，一些前缀企业出现了或停产现象，区域应紧张，企业囤积居奇es是主要因素，价格继续上涨。1月20日，一艘载有18000吨的“化学**”船，计划抵达太仓长江石化。综上，大陆部分装置本月中旬仍有一定的春检计划，供应方仍有一定的积展望。本周，由于并购的强势和利润的压缩，未来并购的上行空间有限。
随着气温下降，市场需要sOr升级，预计下周市场运行速度将稳步小幅上升。本周运营利率上升的地区是华北。但部分下游存款适度补货后，行业对未来市场的看法两分化，大多保持谨慎观望，导致后期市场新订单疲软。目前利润仍处于亏损状态，厂商的启动意向有限。本周后半段，下游逐渐高价货，港口成交量下降。本周国内市场波动较大。随着伊朗部分气源机组逐渐恢复，以及后期增加供应的预期，外部价格较前期略有回落，受影响，港内现 货价格也在一周内回落，进口仍无盈利。在港口与内地之间，美国国债收益率的大幅上升和美元的升值降低了资产的吸引力，以及法国城市的再次大规模关闭加剧了欧洲死灰复燃的担忧，3月18日，市场外价格大幅下跌，相应下跌，港口现 货价格相对大幅下跌。10月份进口量预计将**9月份，港口库存仍可能回升。下周，河南厂家3万吨/年机组有望重启，浙江江山机组有望恢复正常运行，通达化工10万吨/年机组有望在10月中旬后恢复运行，预计下周运行率将升至60%以上，短期暂时还没有听说大厂家有检修计划，预计开工率将继续高位收尾，难以有较动。
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