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虽然一些下游工厂因应对原材料价格上涨而关闭,但这不足以缓解供应缺口,并在整个一周内保持上升趋势。综上所述,某大型辛醇厂计划在12月附近大修,港区边际需求降低。辛醇本周末,国内平均运营利率为59.36%,较上周提高2.25个百分点。辛醇本周末全国平均运营率59.36%,与上周持平。此外,浙江江山9万吨/年机组于10月8日停工检修一周,扬子巴斯夫4万吨/年机组于10月8日停工检修,预计检修至本月底。
辛醇本周受环保影响,通达化工厂9月26日停工,导致辛醇开工率降至46%,较上周大幅下降。在煤制辛醇方面,下周没有停止和修复工厂的计划。辛醇本周设备维修集中在部分地区,沿海地区辛醇企业增加在内地采购,导致供应紧张。综上所述,节后,内地部分早期修复设施逐步恢复,预计供应和储存将增加,而部分辛醇下游辛醇库存暂时保持在中高水平,预计短期内国内辛醇市场将整体盘整,不排除在狭窄范围内局部回调的可能性。3月24日,一艘载有1.05万吨辛醇的“安宏”号轮船计划从天津抵波。
2月12日,一艘载有1.1万吨辛醇的“化学芬兰”号轮船抵达连云港。周内,陕西延长玉林二线、中天和创二线新修,无装置重启,辛醇装置整体开工下降。12月1日,一艘“荷西进步号”载着2万吨辛醇,计划从连云港抵达太仓长江石化。特别是在西南市场,由于辛醇限制,一些辛醇前缀企业出现了或停产现象,区域应紧张,企业囤积居奇es是主要因素,价格继续上涨。下周辛醇山东实达盛华可能有开工计划,预计短期内机组运行率或将继续高位收尾。
华南沿海地区(广东和福建)减少约50万吨至约132,000吨,其中广东减少约0万吨至约18,000吨,华东沿海地区(江苏和宁波)减少约17,000吨至约1057万吨,其中江苏减少约785,000吨至约2,000吨,浙江减少约275,000吨。装船日期:3月31日,一艘载有6533吨辛醇的“玛丽·琼斯”号货轮从南沙抵达张家港。辛醇本周辛醇设备故障集中:南京BP和塞拉尼斯停检修,山东兖矿上半年半负荷运行,河南龙宇意外降负荷,河北陶建短时间停。综上所述,节后周国内辛醇市场主要处于观望状态,内地市场重大装置春检计划消息逐步发布或持续提振行业信心。在,太仓码头的辛醇库存略有下降,尽管辛醇本周辛醇制辛醇厂的辛醇库存有所增加。
4月1日,一艘载有1.1万吨辛醇的“莫兰德”号轮船预定抵波。辛醇本周初,主产区价格重心下降,周边市场受其影响,大部分以弱势仓位为主。一艘载有9487吨辛醇的船只将于11月1日从太仓杨红石化抵达中国闽台省.一艘来自阿卡夏的船只将于11月1日抵达红叶石化,从沙特阿拉伯卸下11329吨辛醇。
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