邯郸生产异辛醇厂家

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辛醇本周，国内辛醇市场走势不同，内地继续上涨，港口震荡盘整。在欧洲，供应紧张，购买兴趣正在增加。辛醇库存:据通达化工不完全统计，截至9月19日，中国港口辛醇总辛醇库存约137.2万吨，比上周末增加约11.7万吨。辛醇本周后半段，下游逐渐高价货，港口成交量下降。辛醇本周无装置停止或重启，运转率稳定。

华南沿海(广东、福建)约10万吨，比上周减少约2.6万吨，其中广东约5.7万吨，比上周减少约1.5万吨。受益于，港口进口价格辛醇本周大幅上涨。河南顺达辛醇尚未重启，安徽华谊假日期间意外停车，以及鲁花恒升2月19日停车维修后，启动率略有下降。受宏观和辛醇价格走势影响，辛醇本周辛醇继续呈现微弱下行趋势，辛醇现 货价格受下行趋势带动。煤制辛醇，青海盐湖仍在维修，没有新的设备停止维修，煤制辛醇装置作为一个整体开始稳定运行。

由于一些工厂计划大修和临时停工，而辛醇的外部开采仍在进行，主要产区的紧张供应环境没有明显改善，制造商在低辛醇库存的支持下仍然相当强大。Methanex月16日宣布，2021年季度欧洲辛醇合同价格为390欧元/吨，比2020年*四季度高出115欧元。内地市场以波动为主，辛醇企业的利润可能在较窄范围内调整。至于后期，辛醇本周交货尚可，西北部分机组供方压力不高，预计短期辛醇市场将主要在窄幅运行，部分地区有所回升，因此辛醇下游辛醇企业利润可能在窄幅波动。**辛醇价格上涨，中国辛醇价格不断走强，成本支撑港口市场将保持高位。

10月12日，一艘装载万吨辛醇的5号船抵达泉州。环渤海和淮海市场整体交易活跃，价格大多处于上涨趋势。中辛醇假期期间，主要装置运行平稳，行业运转率保持在较高水平。一艘名为辛醇ry Boyle的轮船将于10月12日从新西兰抵达中国香港卸下1.4万吨辛醇，一艘来自希捷湾的轮船将于10月10日从阿曼抵达通州石化卸下1万吨辛醇，一艘来自飞马座的轮船将于10月13日抵达中国香港卸下1万吨辛醇。华南沿海(广东、福建)约16万吨，比上周减少约10万吨，其中广东约13.4万吨，比上周增加80万吨。
虽然辛醇本周港口辛醇库存略有去仓，但货主价格稳定，交易氛围平淡。在西北欧，需求不足但供给充足，供需僵持，价格稳定。西北地区价格上涨推动了其他大陆市场的上涨。
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