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华东沿海地区(江苏、宁波)约99.1万吨，比上周少7.2万吨，其中江苏约62.9万吨，比上周少9.7万吨，浙江约36.2万吨，比上周多2.5万吨。由于下游接盘氛围持续低迷，周边市场出现多次价格调整，整体交易氛围平淡。本周晚些时候，伊朗的kaveh厂再次停工，港区价格再次上涨，整个星期都处于上涨通道。虽然进口将在11月底前增加，但市场基本面可能在11月底前保持看涨，并可能在1月份继续上升。

部分地区下游仍受环境检查影响，作业率降低，接货氛围平淡。特别是，上周来自中国东部港口的进口船舶的抵达**过了预期.主要下游厂的卸货速度加快，一些等待的船舶集中在卸货上，港口的库存再次回升。因为本周塞拉尼斯和南京BP的已经停止，整体开始略有下降。市场氛围减弱，价格下跌，一些**补货支撑了交易氛围。

主要合约2101本周上涨。在美国，市场形势有望改善，美国国家在德克萨斯州博蒙特的175万吨/年工厂的负荷计划从70%增加到90-95%。11月1日，一艘名为Negro的轮船抵达通州石化，从新西兰卸下7000吨。库存:截至3月11日，据通达化工不完全统计，中国各港口库存总量约为91.4万吨，较上周增加3000吨。

然而，随着冬季价格的上涨，部分企业利润下降。预计下周国内市场将出现震荡。本周企业利润水平持续上升。Methanex月16日宣布，2021年季度欧洲合同价格为390欧元/吨，比2020年*四季度高出115欧元。
3月30日，一艘载有6500吨的“玛丽·琼斯”号轮船抵达福建张家港。1月23日，一艘5000吨“阿巴哈”船，计划从上海抵达太仓长江石化。华南沿海地区(广东、福建)约15.9万吨，较上周增加约1.2万吨，其中广东约11.8万吨，较上周增加约1.2万吨。
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