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但下游消化能力整体有限，部分地区下游企业库存较高，而且运营商对价格快速上涨**位持谨慎观望，购气普遍温和。山东成泰装置开工，山东玉帝投料，目前产量较低，暂时以自用为主，没有出口，该地区的开工率稳步提高。但由于部分下游厂商库存偏高，收货情况不佳，跨地区套利空间明显，实际交货价格在一周内有所下降。西南地区限气减产，冬季水位下降，导致内陆货运量减少。

本周，国内装置的总体运行率约为95%，比上周略低1%。周边城市和城市会相应调整价格。随后，节后，内地部分早期维修设施逐步恢复，预计供应和储存将增加，而部分下游库存暂时保持在中高水平，预计短期内国内市场将主要进行整体盘整，不排除在狭窄范围内局部回调的可能性，企业利润预计下周将走软。在西北地区，由于新奥二期工厂正常恢复，当地开工率略有上升。

在上游成本局部下降的背景下，制等下游企业利润出现反弹。在港口和内地之间，受推动，港口价格周幅上涨，但随后迅速跌至本周上半年的水平。目前12月份在伊朗的出货量相当大，预计短期港区涨价可能受阻。美国的nat厂又停了，印尼的厂不停的停，伊朗的限制用气进口预计冬天会萎缩。

一家中国制造商以每吨350美元的竞争性价格向东南亚供应了5000吨。传统下游方面，本周开始小幅下降。港口与内地之间，港口价格在周内随先涨后跌，但跌幅不大。11月30日，一艘满载2.8万吨的“紫罗兰”号船从阿联酋抵达连云港。
但需要注意的是，在冬季容易出现供方问题，而伊朗和西南地区限气的推广将扭转供需格局的预期。本周，工厂的整体运行率约为94.5%，与上周相比保持稳定。的利润本周有所上升。
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